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以中国为支点，大众电动化转型即将迎来回报期。
2025-03-17在补齐了智能化网联化短板之后，上汽大众将会非常可怕。
2024-09-04| 2.0升 自然吸气 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2005款 2.0L超值款停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.8升 增压 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2005款 1.8T手动经典型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 20.75万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.8升 增压 150马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2005款 1.8T 手动天窗型停产在销前轮驱动 5挡 手动 | 21.60万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 1.8T自动天窗型停产在销前轮驱动 5挡 手自一体 | 23.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 1.8T自动豪华型停产在销前轮驱动 5挡 手自一体 | 25.50万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.8升 自然吸气 190马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2005款 2.8V6升级版停产在销前轮驱动 5挡 手自一体 | 28.90万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2005款 2.8V6豪华商务版停产在销前轮驱动 5挡 手自一体 | 33.80万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 |
【购车经历】
一开始更倾向迈腾，毕竟帕萨特曾有中保研碰撞前科，觉得买车安全第一。去谈迈腾价格330版本落地18.5w左右，B9优惠也少，性价比一般。 我喜欢动力强的，只考虑380高功率版。在店...
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裸车价：14.79万
油耗：8.2L
2024-12-13
2024-10-16
2024-08-31
2020-03-07
2016-01-19
