(100km)
4.20L(0-100km/h)
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2830东风本田全新英仕派正式上市,共推出6款车型,售价区间18.28万-25.88万元。新车采用最新的家族式外观设计语言,并提供燃油版及插混版两种动力可选。
2023-07-03本田全新英仕派将于6月上市。新车低长的前鼻、钢琴烤漆网状格栅搭配两侧造型修长LED灯组,使其具有冲击感。动力上,该车提供2.0L插混以及1.5T动力可...
2023-04-251.5升 涡轮增压 192马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 260TURBO 典雅版前置前驱 无级变速(CVT) | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精致版前置前驱 无级变速(CVT) | 19.18万 | 19.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精悦版前置前驱 无级变速(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 260TURBO 精耀版前置前驱 无级变速(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比参配图片 | |
1.5升 涡轮增压 194马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 260TURBO 典雅版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精致版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.29万 | 19.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精悦版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.29万 | 20.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260TURBO 精耀版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.59万 | 21.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 自然吸气 146马力 电动机:135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净智版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净雅版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净尚版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净越版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.59万 | 25.59万 | 询价+对比参配图片 |
9.98-12.98万
8.18-10.88万
9.09-12.49万
6.98-8.58万
7.38-9.48万
7.88-10.78万
19.98-37.18万
5.68-8.88万
8.58-10.38万
8.98-9.88万
6.99-10.99万
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8.78-10.58万
5.19-6.79万
25.48-34.78万
9.89-14.39万
46.80-70.00万
12.19-15.49万
16.98-27.68万
14.99-21.79万
22.59-30.99万
92.30-244.80万
10.98-14.58万
24.99-36.39万
19.88-33.00万
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17.48-26.38万
12.98-18.98万
11.79-16.29万
142.80-332.80万
购车经历 我预算是20万左右,目标锁定在一些豪华品牌入门车型上。然而,在实际看车过程中,我发现那些车虽然品牌有吸引力,但配置和性价比并不是很理想。开始考虑主流的合资B级车。我试驾了凯美瑞、天籁、迈腾等... 更多>>
购买车型:2023款 260TURBO 精致版购车时间:2024-07购车城市:亳州裸车价:19.18万
油耗:7.3L
购车经历: 上班年终奖发放,确实有一些小钱了,首先想到的事情当然是买一台车了。以我个人的实际用车需求,先后看了丰田凯美瑞,日产天籁,大众迈腾,本田英斯派。至于说最后选择这台车的原因很简单,我比较欣赏他... 更多>>
购买车型:2023款 260TURBO 精致版购车时间:2023-12购车城市:郑州裸车价:19.18万
油耗:7.5L
2022-07-05
2022-03-03