(100km)
4.70L(0-100km/h)
- -(mm)
2690
新车提供2.0L自然吸气、2.5L油电混动以及2.5L插混三种动力可选
2024-09-12
一汽丰田的主流车型到齐,它们在零下20度的冰雪路面上会有何表现?试一下就知道了!
2021-12-29| 2.0升 自然吸气 171马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2023款 2.0L CVT两驱都市版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版前置前驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 20.28万 | 20.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L CVT四驱探险旗舰版前置四驱 模拟10挡 无级变速(CVT) | 23.38万 | 23.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱都市版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚Plus版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.08万 | 20.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱风尚版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.68万 | 20.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱风尚Plus版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 2.0L CVT四驱尊贵版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱风尚PLUS版停产在销前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱风尚PLUS版停产在销前置四驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) | 20.88万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 16.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 风尚版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.48万 | 18.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱 风尚版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 20.38万 | 19.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 尊贵版停产在销前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 19.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L CVT 四驱 尊贵版停产在销前置四驱 无级变速箱(CVT) | 22.58万 | 21.58万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 178马力 电动机:128kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英Plus版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 26.38万 | 26.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT两驱精英版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版停产在销双电机四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.38万 | 24.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版停产在销前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱精英PLUS版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.28万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 两驱 精英版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.48万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 精英版停产在销前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 22.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.5L 双擎 E-CVT 四驱 旗舰版停产在销前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.88万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 |

11.68-15.58万

24.98-34.88万

83.90-92.80万

17.18-25.98万

11.18-15.28万

7.38-9.48万

45.98-54.98万

21.18-29.88万

30.98-41.18万

8.58-10.38万

33.86-35.86万

8.78-10.58万

14.18-19.28万

12.68-18.48万

17.18-26.48万

3.28-9.99万

6.49-9.40万

3.79-6.99万

4.99-8.99万

3.99-8.88万

7.99万

3.49-5.39万

2.99-5.39万

4.38-6.88万

6.28-6.68万

5.39-6.99万

3.26-5.56万

3.59-5.752万

5.78-6.98万

4.99-5.19万

19.98-37.18万

9.09-12.49万

7.38-9.48万

8.18-10.88万

5.19-6.79万

暂无报价

6.68-7.98万

8.58-10.38万

12.58万

8.78-10.58万

6.98-8.58万

25.48-34.78万

7.28-10.18万

6.99-10.99万

40.18-41.28万

24.99-35.49万

32.99-70.00万

11.69-14.99万

14.99-21.29万

24.98-35.28万

92.30-250.80万

9.89-14.39万

17.48-26.38万

30.58-46.88万

46.80-70.00万

16.98-27.68万

24.98-34.88万

12.58-15.38万

29.98-32.98万

暂无报价

83.90-92.80万

17.98-34.28万

23.29-53.39万

27.98-33.18万

23.58-43.98万

11.98-14.58万

29.38-35.48万

30.98-41.18万

5.99-9.99万

11.97-26.88万

35.99-41.99万

28.98-40.28万

13.99-17.39万

4.69-5.44万

11.78-16.68万
购车经历 本来一心想买轿车,无奈老婆孩子更喜欢SUV,只能放弃轿车。试驾了比亚迪宋PLUS和银河L7,国产混动很有吸引力,但小区附近纯电汽车自燃后,老婆坚决不让买混动。 在现代沐飒、途胜L、锐放和荣放... 更多>>
购买车型:2023款 2.0L CVT两驱都市版购车时间:2023-09购车城市:太原裸车价:13.58万
油耗:7.6L

2022-04-26

2020-10-09

2020-10-09

2020-10-09

2020-10-09