（100km）
5.20L（0-100km/h）
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2720
全球累计销量超730万，连续两年成为全球第三大汽车集团
2024-02-21在本届的成都车展并不缺重磅消息，而随着现代汽车公布伊兰特N的预售价，相信不少车迷都沸腾了。
2023-08-26| 1.5升 自然吸气 115马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2023款 1.5L CVT GLS领先版前置前驱 无级变速(CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 1.5L CVT GLX精英版前置前驱 无级变速(CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 1.5L CVT LUX尊贵版前置前驱 无级变速(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 1.5L CVT TOP旗舰版前置前驱 无级变速(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT GLS领先版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT GLX精英版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.4升 涡轮增压 140马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版前置前驱 7挡 干式双离合(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊贵版前置前驱 7挡 干式双离合(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TGDi DCT N Line TOP旗舰版前置前驱 7挡 干式双离合(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 240TGDi DCT GLX精英版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比参配图片 |
伊兰特提车日记 冲着22款的颜值去的，结果没了没办法买了23款有点小小的遗憾目证拿到手整整2年每年也会摸几次车，自动挡特别好开，不用担心等红灯熄火所以提车当天直接自己就开回来了(路程不远也就4、5公里... 更多>>
购买车型：2023款 1.5L CVT LUX尊贵版购车时间：2024-03购车城市：平顶山裸车价：8.50万
油耗：5.8L
2023-09-09
2023-08-26
2023-08-18
2023-08-11
2023-04-19
