雷诺汽车为加速电动化转型,将缩减原先的裁员计划,并在2022年至2024年招聘2,500名不同职位的新员工。
2021-12-072020年的开头好像是一场选择了“地狱模式”难度的游戏,新冠状病毒肺炎在全国肆虐,白衣天使们也都在奋不顾身的与病毒抗争着,现在已经到了病毒的高发期,再...
2020-02-082.0升 自然吸气 154马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
---|---|---|---|---|
2019款 2.0L两驱 探享智惠版 国V停产前置前驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0L两驱 探享智惠版 国VI停产前置前驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0L两驱 探享智悦版 国VI停产前置前驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0L两驱 探享智悦版 国V停产前置前驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0L两驱 探享智尚版 国VI停产前置前驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.0L两驱 探享智尚版 国V停产前置前驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 2.5L两驱 探享智骋版 国VI停产前置前驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5L两驱 探享智骋版 国V停产前置前驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5L四驱 探享智骋版 国VI停产前置四驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5L四驱 探享智骋版 国V停产前置四驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5L四驱 探享智尊版 国VI停产前置四驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5L四驱 探享智尊版 国V停产前置四驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5L四驱 探享旗舰版 国VI停产前置四驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 2.5L四驱 探享旗舰版 国V停产前置四驱 模拟7挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比参配图片 |
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
颜值挺高的我感觉,至少要甩很多同价位SUV几条街了,法系车的外观设计确实挺用心的,能够在一些细节方面增添一些时尚成分,比如科雷傲大灯这个泪眼设计就挺时尚,而且大灯与侧边装饰中间用镀铬饰条连接了起来,挺... 更多>>
购买车型:2019款 SCe200 CVT 两驱 探享智尚版购车时间:2020-11购车城市:阜阳市裸车价:20.50万
油耗:8.5L
2020-03-11
2016-11-11