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- -全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”正式登陆中国,同时揽胜SV Bespoke私人定制业务即日起于“揽胜之境”正式上线。
2024-04-13路虎揽胜运动版一直是很多车迷心中性能SUV的象征,而全新一代揽胜运动版即将来到中国市场了。
2022-06-23关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | ||
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2019款 3.0V6 特别版停产
| 90.48万 | 76.88万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 机械+涡轮增压 360马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 3.0 L6 SE停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 90.48万 | 77.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 3.0 L6 HSE Dynamic停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 100.60万 | 85.00万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 机械增压 340马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 102.00万 | 83.77万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 机械+涡轮增压 400马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 3.0 L6 HST停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 110.30万 | 95.35万 | 询价+对比参配图片 | |
3.0升 机械增压 381马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 3.0 V6 锋尚创世版 DYNAMIC停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 113.80万 | 94.80万 | 询价+对比参配图片 | |
5.0升 机械增压 575马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 5.0 V8 SVR停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 183.80万 | 153.70万 | 询价+对比参配图片 |
142.80-332.80万
35.68-45.58万
86.48-135.80万
38.98-47.58万
71.80-171.60万
39.00-67.00万
65.88-89.68万
55.80-73.80万
36.80-72.08万
40.98-42.28万
41.58万
81.80万
63.28-80.48万
对比63.89-89.49万
对比142.48-239.00万
对比69.98-94.78万
对比255.40-281.55万
对比92.30-244.80万
对比79.99-97.59万
对比119.30-250.10万
94.72-200.20万
78.98-207.68万
99.80-247.60万
暂无报价
196.80-256.80万
80.00万
87.80-120.00万
暂无报价
146.80-682.80万
84.50-133.90万
91.90-126.90万
227.88-273.88万
847.00-986.00万
273.80-436.00万
空间非常棒,一家5口出去玩不会拥挤 以后有机会试一下长途自驾游 动力呢确实没得说,3.0机械涡轮增压 路上也是见车超车 方向盘比较精准,唯一就是方向盘握感太细,这点可以像宝马学习一下 厚实一点
裸车价:100.00万
2023-09-22
2023-06-09
2022-10-08
2018-03-26
2018-02-05