(100km)
6.50L(0-100km/h)
6.50S(mm)
3105齐普策强调,通过深化合作推动繁荣,以及持续扩大在华投资
2024-04-13宝马5系进入中国已有33年之久,历经几代车型更替,都带给国内消费者非常好的印象。但你知道宝马5系从第一代到如今的第7代车型都经历了什么吗,下面我们一起...
2021-02-122.0升 涡轮增压 184马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 525Li 豪华套装 长轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 525Li M运动套装 标准轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 改款二 525Li 豪华套装停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.39万 | 43.39万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 530i M运动套装 标准轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.89万 | 47.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 535Le 豪华套装 长轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 49.99万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 530i 风尚版M运动套装 标准轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.39万 | 51.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 540i 风尚版M运动套装 标准轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.89万 | 59.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2.0升 涡轮增压 252马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 530Li 领先型 豪华套装 长轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.39万 | 46.39万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 改款二 530Li 领先型 豪华套装停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.19万 | 47.19万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 530Li xDrive 豪华套装 长轴距版停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.39万 | 48.39万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 改款二 530Li xDrive 豪华套装停产前置四驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.19万 | 49.19万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 改款三 530Li 尊享型 豪华套装停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.29万 | 50.29万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 535Le 先锋版M运动套装 长轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.69万 | 53.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 530Li 行政型 豪华套装 长轴距版停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.69万 | 54.69万 | 询价+对比参配图片 | |
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2022款 改款三 530Li 行政型 豪华套装停产前置后驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.19万 | 55.19万 | 询价+对比参配图片 | |
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119.30-250.10万
94.72-200.20万
78.98-207.68万
99.80-247.60万
暂无报价
196.80-256.80万
80.00万
87.80-120.00万
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146.80-682.80万
84.50-133.90万
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227.88-273.88万
847.00-986.00万
273.80-436.00万
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【购车经历】
家里有一辆轿车,但空间有点小了,而且操控方面也没有多大亮点吧,所以这次就想换一辆操控更舒服,空间更宽敞的SUV。一开始看了奥迪Q5L,我个人还挺...
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裸车价:40.00万
油耗:9.2L
购车经历: 一台宝马五系,我只用了一个小时解决,原因是堂姐买了一台3系,各种跟我显摆,说我的凯迪拉克就是小孩子的玩具,奔驰又太老太丑,还是3系香。弄得我真的觉得,都是亲戚,没必要这样诋毁,然后就转头跑... 更多>>
购买车型:2023款 530Li 领先型 M运动套装购车时间:2023-04购车城市:成都裸车价:43.55万
油耗:7.4L
2023-12-28
2023-11-17
2021-08-30
2020-09-26
2020-02-28