空间,UKL平台带来超大的舒适体验
内部空间大,新X1虽然定位是紧凑型SUV,但是实际已经达到了中级SUV的水平,这一点倒是和上一代性质差不多。都有一些扮猪吃虎的成分在。
能够获得如此大的空间,功劳和UKL平台密不可分,早在宝马2系旅行上我们就已经见识到它的厉害,用在新X1上之后更是让我虎躯一震。为什么?因为国产之后又加长啊,这一下后排空间大的都没边了,这回爱挑刺儿的朋友可不能再说空间不足了。
我们再来看看后备厢空间,新X1后排座椅可按4/2/4放倒,灵活性有多强,图片足以说明一切。
顶配车型部分配置对比 | |||
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宝马X1 2016款 xDrive25Li 豪华型 | 奥迪Q3 2016款 40 TFSI quattro 全时四驱运动型 | 奔驰GLA 2016款 GLA 260 4MATIC 运动型 | |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● | - |
可变悬架 | 软硬调节 | - | - |
电动后备厢 | ● | ● | ● |
感应后备厢 | ● | - | - |
车顶行李架 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | - | - |
第二排靠背角度调节 | ● | - | - |
第二排座椅移动 | ● | - | - |
电动座椅记忆 | ● | - | ● |
注:"●"表示有此配置,“O”表示此配置可选配,"-"表示无此配置 | |||
制表:网通社 Internet Info Agency |
虽然这不是一篇配置推荐的文章,但这并不妨碍我们来看一看新X1多的那些新玩意儿。如上面的表格所示,在舒适性、以及人性化配置上,特别是针对第二排乘客来说,新X1有多优秀,不用赘述了吧?
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