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混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!

来源:网通社 原创 2020-06-22 15:42

翟彤

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图1

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图2

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图3

ACC自适应巡航作为定速巡航的“进阶版”,可以实现保持相对距离自动跟车。对于长途驾驶来说,能够缓解驾驶员的疲劳。

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图4

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混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图7

全文总结:

总结来看,相比凯美瑞混动以及雅阁混动,新迈腾GTE在外观上搭配更多专属标识,GTE车型提供专属的星辰蓝车漆,让人一眼就能看出这不是一台普通的新迈腾,辨识度相比两位日系选手更高。

在乘坐空间方面,新迈腾GTE因为轴距更长,后排腿部空间更宽敞。在短途的上下班通勤中,可以纯电行驶如同电动车一样使用。如果偶尔想要激烈驾驶,更大的电池容量,配合GTE模式,使得电机可以爆发出更强的扭矩,相比之下日系两款车型的电池容量小,对驾驶乐趣的辅助作用有限。

还有一点不得不说的就是新迈腾GTE拥有纯电续航56km的能力,在部分城市可以享受新能源牌照。这样的综合产品实力足以让考虑混动车型的消费者“心动”,所以在此次的对比中,编辑更加推荐大家考虑新迈腾GTE。

(图/文 网通社 翟彤)
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文章标签: 大众 迈腾GTE PHEV 插电混动. 责任编辑:陆宏伟
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23.79-26.89万

品牌:大众

级别:中型车

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