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混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!

来源:网通社 原创 2020-06-22 15:42

翟彤

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图1

1、短途行驶场景

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图2

2、电量充足行驶场景

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图3

在电池拥有充足电量场景下,三台车使用混动模式来驱动车辆,新迈腾GTE、凯美瑞混动与雅阁混动的油耗分别为5.3L/100km、5.8L/100km、5.1L/100km。可以看出三台车在电量充足的场景下,燃油经济性均非常出色,其中新迈腾GTE和雅阁混动更加省油。

3、馈电行驶场景

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图4

在电池馈电场景下,三台车都通过仅消耗汽油来驱动车辆。新迈腾GTE、凯美瑞混动与雅阁混动的油耗分别为6.6L/100km、6L/100km、5.6L/100km。可以看出新迈腾GTE在两台HEV车型的优势场景下,虽然小幅落后,但也足够省油。

4、性能场景对比

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图5

部分城市可获得新能源牌照

混动中级车不止有日系 新迈腾GTE能否后发制人!-图6

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文章标签: 大众 迈腾GTE PHEV 插电混动. 责任编辑:陆宏伟
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大众迈腾GTE

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大众迈腾GTE 询底价

23.79-26.89万

品牌:大众

级别:中型车

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