外观是产品的一部分，虽然没有了最开始的新鲜感，但也是全新Cayenne非常重要的亮点。保时捷人从不说革新而说传承，7代911，至今你能看到初代的灵魂，3代Cayenne也是一样，它的外观大体没有变化，但却内涵乾坤。
最鲜明的变化就是车头采用了一体式格栅，拉宽了横向视觉，使车头看上去更舒展，同时它能主动开启和关闭，增加进气和冷却效果。不明显的是，它宽度加宽，但高度却进行了降低，这也就是你为什么看着它更有气势，整体的运动效果要比上代车型更强。车灯依旧是保时捷标志性的四眼大灯，即使在白天，辨识度也很高，如果你在路上开车，看到后面有四粒绚烂的繁星闪烁，那无疑是保时捷的车型了。
而说到车灯，尾灯是不折不扣最能看出全新的地方，纤细的贯穿式设计像光绘留下的痕迹，三维立体的Porsche标志提升高贵的车身质感。另外不同于其他SUV的是，Cayenne的上扰流板是可主动升降的，能根据不同速度，上扬不同角度用于提升下压力。
姚旦文华东编辑 2018年05月30日
石瑞高级编辑 2017年11月17日
刘可导购高级编辑 2017年11月03日
卡宴是不是要选配才能实现操控精准，好像是需要额外收费的，听我哥哥说玛莎拉蒂不是，他是赛车性能悬挂调校经验的，不知道是不是
德系的涡轮增压车随便多高级，在拥堵路段都不如日系的自然吸气那么收放自如。话说高速公路你能跑多快。
Sport Chrono组件才是保时捷的精髓
内饰有中控是个槽点啊，虽然看着漂亮但是使用起来就是个指纹收集器啊
这一代卡宴车尾的设计真心很赞啊，真漂亮，又运动又优雅有范儿
要是我买卡宴我一定会选装双边四出的排气，那样才够气场嘛
别看数据上变化不大，可是两代摆在一起新款还是更有跑车的气场
新一代也就尾灯能看出来是新款
入门版的卡宴在我看来动力已经不错了，买到的话我就很知足了
宝马应该向保时捷好好学学，不要做自掘坟墓的事情
买保时捷一定要选装四点式日间行车灯，真的是太赞了，很有辨识度
感觉卡宴就是加高了加了俩门的911，操控差不了
内饰升级明显啊，相对于老款来说科技感十足
Cayenne几乎满足了我的所有需求，可惜...我没钱
这大屏的设计还是很让我喜欢的，配上这个中控，科技感够够的
