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29654月16日,大众汽车品牌首款增程式概念车名为ID. ERA预告图发布,新车由上汽大众研发,定位全尺寸SUV,并将于2025上海车展前夕迎来全球首秀。
2025-04-16上汽大众ID.家族的全系车型进行了年度改款,新车主要在配置方面有所改变,指导价14.9888万元起。
2022-11-27电动机:230kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 升级款 纯净版新能源后置后驱 1挡 固定齿比 | 25.9888万 | 25.9888万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 纯净版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 25.9888万 | 25.9888万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 升级款 纯净长续航版新能源后置后驱 1挡 固定齿比 | 28.5888万 | 28.5888万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 纯净长续航版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 28.5888万 | 28.5888万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 升级款 极智长续航版新能源后置后驱 1挡 固定齿比 | 29.3888万 | 29.3888万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 极智长续航版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 29.3888万 | 29.3888万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 升级款 劲能四驱版新能源双电机四驱 1挡 固定齿比 | 32.9388万 | 32.9388万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 劲能四驱版停产在销双电机四驱 电动车单速变速箱 | 33.8888万 | 33.8888万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 纯净版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 25.3288万 | 25.3288万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 智享纯净长续航版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 27.6788万 | 27.6788万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 纯净长续航版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 27.9288万 | 27.9288万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 智享长续航版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 28.4788万 | 28.4788万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 极智长续航版停产在销后置后驱 电动车单速变速箱 | 28.7288万 | 28.7288万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 劲能四驱版停产在销双电机四驱 电动车单速变速箱 | 33.8888万 | 33.8888万 | 询价+对比参配图片 |
22.99-26.99万
对比9.89-14.39万
对比13.72-18.52万
对比6.68-10.38万
对比12.57-16.97万
对比24.99-35.49万
对比9.69-12.99万
对比92.30-244.80万
对比17.48-26.38万
对比19.98-33.00万
对比142.80-332.80万
对比16.98-27.68万
对比12.57-17.07万
对比14.99-21.29万
对比18.68-26.68万
对比13.58-17.58万
对比27.98-34.11万
对比20.79-25.99万
对比9.98-12.98万
7.28-10.18万
8.98-10.98万
6.98-8.58万
9.09-12.49万
8.18-10.88万
19.98-37.18万
12.58万
5.68-8.88万
7.38-9.48万
8.58-10.38万
18.98-26.68万
8.78-10.58万
7.38-8.38万
7.18-9.28万
22.99-26.99万
9.89-14.39万
24.99-35.49万
13.72-18.52万
92.30-244.80万
6.68-10.38万
17.48-26.38万
19.98-33.00万
142.80-332.80万
14.99-21.29万
16.98-27.68万
18.68-26.68万
20.79-25.99万
13.58-17.58万
27.98-34.11万
23.29-53.39万
4.60-5.99万
17.98-34.28万
23.58-43.98万
11.98-15.98万
30.98-41.18万
83.90-92.80万
9.48-12.48万
32.99-63.99万
43.90-78.90万
8.68-12.98万
11.78-16.68万
38.20-52.60万
5.99-9.99万
33.58-66.00万
2021-09-30
2021-09-26
2021-04-20