（100km）
4.00L（0-100km/h）
11.20S（mm）
2730
暂无车系亮点
11月，本田中国汽车终端销量78,126辆。年度累计销量上，2022年1-11月本田中国终端汽车累计销量为1,234,610辆。
2022-12-05在如今环保意识、节能减排越来越深入人心的背景下，混动车型作为迈向新能源时代的重要过渡产品已经得到了广泛认可，在纯电动产品仍然有许多关键问题没有解决的前...
2020-09-25| 1.0升 涡轮增压 122马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 180TURBO CVT畅享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 180TURBO CVT舒享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 180TURBO CVT乐享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 180TURBO CVT耀享版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO 手动 舒适版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO CVT 畅享版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 11.23万 | 11.23万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO CVT 乐享版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2019款 180TURBO CVT 耀享版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.5升 自然吸气 109马力 电动机：96kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 锐·混动 1.5L 净适版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 1.5L 净畅版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 1.5L 净享版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 锐·混动 1.5L 净耀版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 锐·混动 1.5L 净适版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.99万 | 10.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 锐·混动 1.5L 净畅版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 锐·混动 1.5L 净享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 锐·混动 1.5L 净耀版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.69万 | 16.69万 | 询价+对比参配图片 |
10.98-15.98万
对比9.399-15.19万
对比10.86-14.08万
对比20.31-25.13万
对比7.29-10.39万
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847.00-986.00万
141.75-171.08万
2022-06-23
