(100km)
5.80L(0-100km/h)
12.70S(mm)
2706315晚会曝光和召回,都改不掉日产的老毛病。
2024-03-14全新奇骏海外版在推出的那一刻起就引起了不小的争论,造型风格的改变以及动力系统的改变都成为众人讨论的话题,下面我们一起来感受全新奇骏的变化吧。
2021-10-262.0升 自然吸气 151马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 经典 2.0L 两驱智联舒享版前置前驱 模拟7挡 无级变速(CVT) | 18.93万 | 18.93万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 经典 2.0L 两驱智联臻享版前置前驱 模拟7挡 无级变速(CVT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比参配图片 | |
1.5升 涡轮增压 144马力 电动机:250kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版双电机四驱 1挡 固定齿比 | 18.99万 | 18.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版双电机四驱 1挡 固定齿比 | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比参配图片 | |
1.5升 涡轮增压 204马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 18.19万 | 18.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 19.19万 | 19.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 20.79万 | 20.79万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD 豪华版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 21.29万 | 21.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 23.29万 | 23.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 24.09万 | 24.09万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比参配图片 |
试驾经历 前段时间在研究新能源汽车,发现日产的电驱车型其实也属于增程车的范畴。发动机不直接驱动车轮,而是发电给电动机提供电能。这就使得电驱车型有着纯电车的驾驶体验感的同时还没有续航的焦虑,并且因为发动... 更多>>
购买车型:2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版购车时间:2024-01购车城市:超棒油耗:7.7L
2024-01-15
2022-05-16
2021-11-02
2021-06-29
2021-05-27