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东风本田2015年1-9月份销量达到27.45万辆,同比增长25.6%,其中CR-V完成了11.14万辆,占比总全部销量的40.5%,其重要性由此可见一斑。现款CR-V为第四代车型,动力搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,而对于未来全新一代CR-V的动力匹配将有明显变化,东风本田执行副总经理陈斌波在与网通社编辑沟通时表示:“1.0T和1.5T会成为未来我们的主力发动机,甚至未来包括我们的CR-V这种车型都会装备1.5T的发动机”。本田1.5T涡轮增压发动机动力上超越本田2.0L自然吸气发动机,未来全新一代CR-V搭载1.5T增压引擎后,动力将得到大幅提升。
导语东风本田2015年1-9月份销量达到27.45万辆,同比增长25.6%,其中CR-V完成了11.14万辆,占全部销量的40.5%,其重要性由此可见一斑。现款CR-V为第四代车型,动力搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机,而未来全新一代CR-V的动力匹配将有明显变化,东风本田执行副总经理陈斌波在与网通社编辑沟通时表示:“1.0T和1.5T会成为未来我们的主力发动机,甚至未来我们的CR-V这种车型都会装备1.5T的发动机”。未来全新一代CR-V搭载1.5T增压引擎后,动力将得到大幅提升。
“东风本田的基本战略是要全面导入1.0T和1.5T的车型,还有2.0T的车型。涡轮增压发动机30年前本田就首先研发明出来并用到了赛车之中,并不输给业内。今天这样一个时代,当然本田也不会放弃这方面的优势,未来我们整个体系都会向这方面走。”陈斌波说道。据悉,目前海外版杰德和将于明年上市的全新一代思域已经搭载1.5T涡轮增压发动机,东风本田旗下的销售主力CR-V也搭载这款发动机,在降低排量的同时动力输出也更加强劲,可使CR-V在其细分市场的竞争力得到大幅提升。
小排量涡轮增压发动机可在排量降低的同时收获更强劲的动力输出,并且更加符合当下对环保的要求。本田此前于中国媒体大会发布了针对中国市场研发的1.0T、1.5T、2.0T三款涡轮增压发动机,发动机产品序列得到进一步完善。而全新一代CR-V搭载1.5T涡轮增压发动过机后,动力表现将更加出色。
东风本田现款CR-V搭载的2.0L和2.4L自然吸气发动机,最大功率分别为114kW和137kW,峰值扭矩为190Nm和243Nm,传动系统则匹配5速自动变速器和CVT无级变速器。与这两款引擎相比,本田1.5T发动机虽然在最大功率方面略显不足,但最大扭矩方面超过2.0L自然吸气发动机13Nm。
尽管东风本田前三季度仅有一款新CR-V上市,但其新车销量却实现了逆势增长,累计销量达到27.45万辆,与去年同期相比增长25.6%,相当于去年全年销量的89%。其中重要原因是CR-V升级后产品性能得到大幅提升,以及去年年底上市的首款小型SUV XR-V保持了稳定销量。待东风本田旗下新车哥瑞正式上市之后,其市场表现值得期待。(网通社 2015年10月23日 北京报道)
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