车到中年 网易独家试驾丰田新COROLLA

座椅的配置则是舒适至上，全系配置绒布座椅，坐垫柔软，而且靠背都比较平直，不会对身体有约束，好处是乘坐感较为轻松，但不适合需要固定身体的激烈操控，正好符合新 COROLLA的经济性家轿定位。

空间方面，新 COROLLA努力做到用最小的体积营造最大的空间，车身尺寸不大，但是内部空间则在同级别车型有一定优势。编辑身高1.7m坐在前排感觉空间较为舒展，紧凑的中部手扶箱没有占据太多位置，乘客手部和腰部空间都十分宽松。

后排头部空间仅仅够用，而得益于前排座椅的曲面线条，腿部空间仍较为宽大，即便是身高腿长的朋友坐在后排也不会很拘谨。而座椅十分平整，适合三个乘客同时乘坐。

尾箱容积为471L基本达到同级别主流水平，但是内部纵深有限，而且布局不算太规整，要放置大件物品会比较麻烦，更适合应对日常的购物使用。

在配置方面，新 COROLLA 带有四向调节方向盘、 4/6分折后排座椅、带有空气净化系统的自动空调、自动防眩目后视镜、ABS、EBD、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统、侧面安全气帘、后排ISOFIX标准儿童座椅锚点、带有自动远近光控制功能的氙气大灯等。值得一提的是其搭配了8个安全气囊，在同级别车中十分罕见，同样是出于对车主安全的重视。

动力方面，新 COROLLA搭配1.5L直列4缸自然吸气引擎，带有丰田著名的VVT-i技术，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩136N/4800rpm，搭配CVT变速器，没有手动换挡功能，但带有B挡和S挡的发动机制动挡位，适合在城市走走停停的或是在下坡路段较多的路况下驾驶。

悬挂系统方面，采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，也是经济型车的常见配置。制动系统采用前碟后鼓的配置，情理之中没有意外。

轮胎采用的是邓禄普的城市经济性轮胎，尺寸为175/65R15,84H的等级标明其最高支持时速为210km/h，轮胎支持最高总承重2060kg。175的胎面较窄，能减少摩擦力降低油耗，同时也对操控性能造成一定不利影响。