日产奇骏
官方指导价:万元
车型亮点:离地间隙高,脱困能力强
优惠幅度:1.2-2万元
奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)" src="//img6.cache.netease.com/photo/0008/2012-01-17/550x412_7NVERAJU29MH0008.jpg" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
日产" src="//img3.cache.netease.com/photo/0008/autolib/logo/white/64x64_1734.jpg" width="64" height="64" mt="no" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
奇骏" href="http://product.auto.163.com/series/2358.html#0008C21" style="color: rgb(15,107,153); text-decoration: underline">奇骏
奇骏频道" href="http://product.auto.163.com/series/2358.html#0008C21" style="background-image: url(//img1.cache.netease.com/auto/projects/page/css/page_linkbg.png); border-bottom: rgb(182,13,16) 1px solid; border-left: rgb(182,13,16) 1px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 19px; padding-left: 10px; background-attachment: scroll; padding-right: 10px; display: inline-block; font-family: 宋体; background-position: 0px -23px; float: left; height: 19px; color: rgb(15,107,153); border-top: rgb(182,13,16) 1px solid; cursor: pointer; border-right: rgb(182,13,16) 1px solid; text-decoration: underline; padding-top: 0px; border-top-left-radius: 2px; border-top-right-radius: 2px; border-bottom-right-radius: 2px; border-bottom-left-radius: 2px">进入
奇骏频道>>
奇骏参数配置" href="http://product.auto.163.com/series/config1/2358.html#0008C22" style="background-image: url(//img1.cache.netease.com/auto/projects/page/css/page_linkbg.png); border-bottom: rgb(195,196,200) 1px solid; border-left: rgb(195,196,200) 1px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 20px; padding-left: 9px; background-attachment: scroll; padding-right: 9px; display: inline-block; background-position: 0px 0px; height: 20px; color: rgb(15,107,153); margin-left: 5px; overflow: hidden; border-top: rgb(195,196,200) 1px solid; cursor: pointer; border-right: rgb(195,196,200) 1px solid; text-decoration: underline; padding-top: 0px">参数配置
奇骏车型图片" href="http://product.auto.163.com/series/photo/2358.html#0008C26" style="background-image: url(//img1.cache.netease.com/auto/projects/page/css/page_linkbg.png); border-bottom: rgb(195,196,200) 1px solid; border-left: rgb(195,196,200) 1px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 20px; padding-left: 9px; background-attachment: scroll; padding-right: 9px; display: inline-block; background-position: 0px 0px; height: 20px; color: rgb(15,107,153); margin-left: 5px; overflow: hidden; border-top: rgb(195,196,200) 1px solid; cursor: pointer; border-right: rgb(195,196,200) 1px solid; text-decoration: underline; padding-top: 0px">图片
奇骏口碑" href="http://product.auto.163.com/review/2358.html#0008C27" style="background-image: url(//img1.cache.netease.com/auto/projects/page/css/page_linkbg.png); border-bottom: rgb(195,196,200) 1px solid; border-left: rgb(195,196,200) 1px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 20px; padding-left: 9px; background-attachment: scroll; padding-right: 9px; display: inline-block; background-position: 0px 0px; height: 20px; color: rgb(15,107,153); margin-left: 5px; overflow: hidden; border-top: rgb(195,196,200) 1px solid; cursor: pointer; border-right: rgb(195,196,200) 1px solid; text-decoration: underline; padding-top: 0px">口碑
20.78~26.98 万元 2008年 2012款
2.0/2.5
适时四驱
奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)" src="//img3.cache.netease.com/photo/0008/2012-01-17/550x412_7NVER52V29MH0008.jpg" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
从造型来看,奇骏就比CR-V以及智跑之类城市SUV更硬朗,方正的传统SUV造型尽管并不符合圆润的潮流趋势,但亦有个性。如果你想买一款城市SUV,同时具有好开好养以及性价比优势,奇骏无疑是比较合适的选择。
奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)" src="//img5.cache.netease.com/photo/0008/2012-01-17/550x412_7NVESJ5C29MH0008.jpg" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
奇骏2.5L发动机最大功率可达135Kw,4400转释放227N.m峰值扭矩。实际使用上动力比较充沛,配合可以模拟6速功能CVT无级变速箱,无论是舒适性还是油耗经济性,都可以和同级对手媲美。
奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)" src="//img3.cache.netease.com/photo/0008/2012-01-17/550x412_7NVEUFAL29MH0008.jpg" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
奇骏采用的电控多片离合四驱系统的反应比较快,动力结合也比较直接,但和采用纯机械中央差速器的全时四驱有所不同,严格意义上不能说具有中差锁,不过四驱锁定后的效果和中央差速器锁定是差不多的。
奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)" src="//img5.cache.netease.com/photo/0008/2012-01-17/550x412_7NVETRJF29MH0008.jpg" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)" src="//img6.cache.netease.com/photo/0008/2012-01-17/550x412_7NVETT2629MH0008.jpg" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
只要不是太恶劣的路况,奇骏的四驱系统是足够使用的。奇骏的四驱系统操作非常简单,排挡杆正前方的旋钮直接选择即可(有2WD/AUTO/lock)。由于这套四驱系统核心部件是中央多片离合器式差速器,所以我们在正常行驶时就可以操作旋钮,不需要像采用分动箱的分时四驱车那样停车、挂空挡之类繁杂步骤。
奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)" src="//img3.cache.netease.com/photo/0008/2012-01-17/550x412_7NVF075329MH0008.jpg" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
尽管奇骏没有使用传统SUV惯用的非承载式车身,不过应付非激烈越野是没有问题,前后独立悬挂结构上设计有横向稳定杆,底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。225mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏足够的通过性。
奇骏 2012款 2.5CVT至尊版(XV)" src="//img2.cache.netease.com/photo/0008/2012-01-17/550x412_7NVEUKP229MH0008.jpg" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; vertical-align: top; border-top: 0px; border-right: 0px" />
另外,奇骏的配置也不错,2.5L车型标配了无钥匙启动系统、全景天窗、VDC车身稳定系统、后视镜加热、定速巡航等等。无论是作为一款城市SUV来说,还是作为自驾游的良好工具,奇骏都不失为一种比指南者等同平台车型更高性价比选择。