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法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L

来源:网通社 原创 2012-12-21 08:32

梁一平

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图1

做工用料提升 车内配置丰富

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图2

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图3

忘记先前的造型设计并打开C4 L的车门,车内的造型设计相比当下的世嘉及408等车型而言,其做工和用料以及车内配置均要优于后者。而原先那些标新立异的中控台设计和方向盘也均回归传统,更为贴合现有消费者的审美和使用需求。

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图4

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图5

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图6

不过细节之处也仍有独特之处,诸如一键启动的功能被放置在仪表盘左侧。独特的按键位置厂家也回应称:是为避免副驾乘客错按等原因。早前雪铁龙那种集控式的方向盘,在C4 L车型上没有出现,而是回归传统更加符合大众的使用习惯,相信诸多消费者也将更为认可这种改变。

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图7

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图8

法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L-图9

车内的材质面板多采用软性塑料,用料及做工相比世嘉等车型,有着显著地提升。三环式液晶+指针的仪表盘组合,令其科技感尤为突显,十分醒目。中控台设计和布局也更为合理,按键及旋钮的做工十分精致,接缝紧密符合合资车型的最高标准。而其标配ESP、AUX+USB接口、倒车雷达、四车窗一键升降等,令其性价比更为出众。

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责任编辑:梁一平
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