法系车的变革之作 试驾东风雪铁龙C4 L

对于法国人所打造的家用车而言，也只有早些年前的富康是留在我脑海中最为深刻的一款法国车。而导致我有这种想法的原因，便是近些年法系车中已然少有那种稳重大气且高性价比的车型出现，反而令人怀念起以往法国人所打造的经典而又实用的“富康”。而直到今年巴黎车展上当我见到雪铁龙C4 L的时候，令我对法系车的印象似乎有了进一步的加深，全新的外形设计也改变了近些年那种标新立异和匪夷所思的思路，更多的则是贴合大众审美眼光设计并兼具性价比的一款高端家用轿车。在我此次在杭州进行C4 L的短途试驾之后，我感觉将其称为法系车的变革之作我想将更为合适。

国人参与设计 造型符合大众审美

2012年12月5日C4 L正式在国内上，这款东风雪铁龙的全新紧凑型车。被冠以雪铁龙全球的战略车型，全新的高性能高端中级车等诸多头衔。但这些在我看来也的确属实，其为结合全球更多地区使用需求、更多文化诉求，在车辆的设计之初其邀请了各个国家的设计师参与设计，当然这其中也包括中国的设计师。

全新的外形设计语言，更加契合国内人审美需求，LED日间行车灯配以前脸大气时尚的造型设计，让人开出去最起码不会丢面子。当然C4 L的名头也是足够响亮，要知道现在国内诸如A6L、5系Li以及S80L等专为中国加长车型，均会突显出“L”一词以体现出对本土化市场的重视。而C4 L的含义却并非如此，L的实际意义则是C4 Lounge，其意为用户带来全方位的高级享受。

除此之外C4 L也有令同级别对手汗颜的车身尺寸，长达2710mm的轴距尺寸。令车内有着绝对宽裕的乘坐空间，而车身尺寸上相比同级别的速腾、英朗等车型也显得更为狭长，这也将充分满足国内消费者对于车身尺寸上的需求。