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极星科技:中国区将裁员30%不实

来源:网通社 原创 2024-07-07 23:13

卓陆

极星科技回应:将于9月底前裁员约30%以及关停工厂的信息均不属实。

导语

网通社快讯 日前,有传言称极星科技(中国)将于9月底前裁员约30%,供应端员工受影响最大,以及极星成都工厂已经关停,生产转至极星重庆工厂、吉利工厂,大批负责生产、供应的员工被裁。

对此,极星科技向网通社表示,上述信息均不属实,而南京新总部确实在筹备中。

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极星科技表示,为更好适应极星品牌在中国市场的战略调整以及未来业务发展,极星科技在各方支持下将于南京设立集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体的总部项目。新总部的筹备涉及组织架构调整,团队迁移,及部分相关人员变动。

同时,此次因南京新总部筹备发生的人事变动并不涉及极星成都工厂,极星成都工厂及供应链调整是此前企业布局规划调整的一部分,已于去年完成。

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极星在被吉利集团收购后,始终不见起色,近年来的高光时刻也仅出现在去年登陆纳斯达克时,其市值一度超过日产雷诺等传统汽车公司。

自2024年5月22日起,极星科技美股股价已连续30个交易日低于1美元。根据纳斯达克退市规则,如果上市公司的股票价格连续30个交易日低于1美元,纳斯达克市场将向其发出预亏警告,被警告的公司如果在警告发出的90天里,仍然不能采取相应的措施进行自救以改变其股价,将被宣布停止股票交易。

也就是说,极星科技在美股已经进入“退市保卫战”。

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数据显示,极星2023年收入达23.777亿美元,同比下降3%;毛利润下降5.13亿美元;营业亏损增加 1.704 亿美元;调整后营业亏损为 5.427 亿美元。

7月2日,极星汽车公布了2024年第一季度未经审计的初步财务和运营业绩报告。报告显示,极星汽车一季度交付量为7200辆,同比下滑40%;收入为3.453亿美元,同比下滑36%;毛利率由去年同期的4.3%降为-8.9%;净亏损为2.74亿美元,去年同期为3769.4万美元,与去年同期相比翻了7倍。

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在恶化的财务数据之下,极星连续发生人事变动。

不久前,极星科技宣布,任命范安德为董事会主席。中国方面,两位沃尔沃中高层已空降极星。6月初,吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉调任极星科技,担任首席运营官一职,负责公司销售、渠道发展及市场营销等业务板块;沃尔沃汽车大中华区销售公司公关高级总监贾小卉跳至极星科技,任CMO。

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去年曾有新势力车企掌舵人预言,2024-2027年智能电动车的淘汰赛将正式开始。如今,极星已经走到悬崖边,虽然背靠吉利集团,不至于像新势力那般突然倒闭,但留给极星的时间,或许不多了。

(图/文 网通社 卓陆)
文章标签: 极星汽车 责任编辑:奚筱林
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