同样出自郑州日产的途达与纳瓦拉，在外观上有着诸多相似之处，甚至有不少车身细节都极为相近。二者最主要的变化主要集中在B柱后面，硕大的后斗是纳瓦拉身为皮卡车型的标志。我们此次拍摄的纳瓦拉PRO版在原厂车型基础上做了许多改装，整体视觉效果会比原厂车型凶猛不少。
纳瓦拉PRO身上的改装件可不仅仅是为了追求视觉效果而已，而是每一处都它的实际用途。这样做虽然会让纳瓦拉在野外的生存能力大大提高，但6年一次的年检也是不小的问题。
外观的改装是为了增加纳瓦拉的野外生存能力，内饰则完全没有这个必要，一切都是以实用为主。所以用料层面大多都是硬塑料材质，保证在野外不会出现过多磨损。
总结：从素车的纳瓦拉来看，它已经具备了非常不错的越野底子。但只要车主稍加改装，它的野外生存能力会呈直线上升。从我与它短短接触的一天里来看，我认为它所展现出来的野外生存能力至少是不低于丰田的普拉多，甚至是更强。（图/文/摄 网通社 喻鑫）
黄轩
2018年02月02日
裴健如
2017年06月16日
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喻鑫
徐飞
