动力对比 两款车各有优势
底盘方面,全新领航员采用的是非承载式车身设计,底盘与F-150相同,并且搭载了四驱系统。不过新车为了提升舒适性,采用了前双叉臂式独立悬架/后多连杆式独立悬架组合,并且悬架支持软/硬调节,对于提升乘坐舒适性帮助还是很明显的。
而奔驰GLS则采用的是承载式车身设计,前/后悬架均采用的是双叉臂独立式设计,并且还配有空气悬架,支持软/硬和高/低调节,另外新车还拥有可变转向比技术,在不同车速下,转向比会自行调整,让驾驶者能更轻松地控制车辆,这是全新领航员所不具备的。
在过去的一周(1月22日-1月28日),各地迎来大幅降温,北京也迎来了新年第一场雪。网通社经过梳理后发现,上周共有四款新车上市,分别为两款MPV和两款SUV,其中还有一款重磅换代车型——林肯领航员。
初次与林肯领航员零距离接触大约在一年前,亲身体验后就觉得这车真大真舒服,不愧是那些美国官员及保镖的座驾,只是它的长相是一副一本正经、老气横秋的样子。刚刚在本届广州车展上亮相的第四代林肯领航员……
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