最近两年SUV在国内的发展可谓风生水起,尤其是紧凑级SUV和中型SUV涌现出不少表现抢眼的新车型。不过对于处在SUV顶端的大型SUV(也被称为全尺寸SUV)阵营,却一直少有新车推出。不过就在2018年1月25日,林肯全新领航员上市,新车曾经在2017年广州车展上首次与国内消费者见面,吸引了不少消费者,并且林肯品牌在国内也有着不错的影响力,那么新车到底能否与同级主流对手平起平坐呢?为此我们找来了比较有代表性的车型-奔驰GLS,看看当两者相遇,谁的表现更抢眼。
导语最近两年SUV在国内的发展可谓风生水起,尤其是紧凑级SUV和中型SUV涌现出不少表现抢眼的新车型。不过对于处在SUV顶端的大型SUV(也被称为全尺寸SUV)阵营,却一直少有新车推出。
不过就在2018年1月25日,林肯全新领航员上市,新车曾经在2017年广州车展上首次与国内消费者见面,吸引了不少消费者,并且林肯品牌在国内也有着不错的影响力,那么全新领航员到底能否与同级主流对手平起平坐呢?为此我们找来了比较有代表性的车型-奔驰GLS,看看当两者相遇,谁的表现更抢眼。
林肯全新领航员 | 奔驰GLS | ||
车型 | 官方指导价(万元) | 车型 | 官方指导价(万元) |
3.5T 尊耀版 | 112.8 | GLS 320 4MAIC | 102.8 |
3.5T 总统系列 | 122.8 | GLS 320d 4MAIC | 107.6 |
GLS 400 4MAIC动感型 | 115.8 | ||
GLS 400 4MAIC豪华型 | 134.3 | ||
GLS 500 4MAIC | 159.8 |
林肯全新领航员目前仅提供两款车型,而奔驰GLS共有五款车型。从售价来看,全新领航员两款车的价格与GLS 400 4MATIC系列十分接近,所以为了客观起见,我们本次选择了全新领航员3.5T 尊耀版和奔驰GLS 400 4MAIC动感型进行配置对比,两款车售价分别为112.8万元和115.8万元,差价为3万元。
此外,其实对于豪华品牌大型SUV这个级别来讲,消费者往往关注的已经不再是传统的设计、空间、动力这么简单,细节氛围的营造、乘坐时的质感同样非常重要。所以今天我们直接先看干货,从空间/座椅舒适性、车辆配置、动力表现、造型设计四部分按顺序来进行对比。
先来看看车身尺寸,林肯全新领航员显然要全面领先于奔驰GLS,如果将两款车放在一起,你会感觉全新领航员足足大了一圈。另外,对于大型全尺寸SUV来讲,车内空间基本不用担心,坐着是否舒适才是最重要的。
两款车内部座椅配置对比
两款车内部空间对比
在过去的一周(1月22日-1月28日),各地迎来大幅降温,北京也迎来了新年第一场雪。网通社经过梳理后发现,上周共有四款新车上市,分别为两款MPV和两款SUV,其中还有一款重磅换代车型——林肯领航员。
初次与林肯领航员零距离接触大约在一年前,亲身体验后就觉得这车真大真舒服,不愧是那些美国官员及保镖的座驾,只是它的长相是一副一本正经、老气横秋的样子。刚刚在本届广州车展上亮相的第四代林肯领航员……
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