优势：舒适度，操控，自动驾驶辅助系统等高科技配置，音响，底盘隔音。...

不足：M运动方向盘造型不如普通款漂亮，座椅形M运动方向盘造型不如普通款漂亮，座椅形状难看。车门上的氛围灯造型不好看。氛围灯颜色少。...

方向盘轻，提速比燃油车快，省油，安静起步没声音，底盘舒适滤震好，减震器弹性好，全车隔音好，混动不限牌。... 查看全部>>

优势：最满意的肯定是他的油耗啦，真的很低，看来混动车还是非常不错的，还有就是外观一如既往的帅气，内饰也是相当的豪华，并且配置超高，很满足。...

不足：车内的储物空间比较少，扶手箱的空间比较小，用起来不方便，轮毂造型不是很美丽，准备自己去改一下。...

因为我们这个城市限牌，所以新能源车是非常紧俏的，但是我不想买纯电动的，个人感觉技术还不完善，先买台混动车过渡一下比较好，由于老丈人的资助，所以就准备买个高端一点的，看来看去觉得这款车不错，颜值高，科技... 查看全部>>

优势：最满意的就是这款车行驶的静谧性在低速的时最满意的就是这款车行驶的静谧性在低速的时候用电跟电动车一样没么噪音，有电机的加持，提速非常快，油电结合时感受不到。整车的悬挂非常软，坐起来非常舒...

不足：车内的储物空间有些少，特别是前排扶手箱比较小，备件和无线充电板之间位置也很小。后备箱虽然盖板能够放下去一些，但是还是比较浅。...

大家都知道，新能源汽车分为纯电动和混动两种版本，相比于纯电动的来说，混动的在续航上更胜一筹，由此也得到了更多人的选择。今天我们就来聊一聊这款宝马5系插电混动版。... 查看全部>>

优势：第一是第一是省油，出差就烧油，平时市区通勤用就纯电。 第二是可以上绿牌，不限行不限购等福利，这就不用多说了。...

不足：比燃油版额外多出来的电池全屯到后备箱了，后备箱的空间又窄又小，勉强放下两个小行李箱和一些杂物，另外5.1的车身在窄路不好调头，另外在停车的时候也要格外小心一点。...

因为住的地方距离单位大概有25公里，一天往返50公里左右，所以首先考虑了新能源车，其次是可以上绿牌，不限号，等于是在燃油车和纯电动车中间做了一个取舍，毕竟车里有油，心中不愁，彻底消除了出行压力。... 查看全部>>

优势：最满意的我觉得就是这辆车带给我的操控感和舒适性了，宝马最满意的我觉得就是这辆车带给我的操控感和舒适性了，宝马的操控那自然不用多讲，大家都清楚，再加上坐在里边就要睡着的那种感觉，让我非常的...

不足：车内的储物空间有些少，这样一来放东西就会很不方便，后备箱太浅，放不了很多的东西，在没电的情况下，车辆怠速会有轻微的抖动，其他方面还可以。...

在目前的车辆行业中，新能源汽车已经在一点一点的崛起，当然豪华品牌怎么可能会甘愿落后，宝马五系就是其中一个典型，今天我们就来一同看看新款的五系新能源... 查看全部>>

优势：前大灯组变化最明显，采前大灯组变化最明显，采用了更时尚造型且科技性更高的LED日行灯，造型和宝马3系十分相似。宝马标志性的“双肾型”进气格栅尺寸适当变大，采用了更长和更宽装饰件以及M-Sport车型上...

不足：我要说2点：第一是天窗不是很大，因为车身较长显得天窗不是很大，如果再大一点显得空间会更大，第二是前后保险杠、车门覆盖件、翼子板，漆有点薄。...

买车也是一件大事，不能凑合，与宝马同级别的有奔驰，奥迪，雷克萨斯等等，最终决定还是蓝白格宝马，首先是品牌（值得信赖），其次是设计以及性能（科技感十足），最后是售后（贴心的服务）。... 查看全部>>

这个级别的空间都很大，二郎腿后面随便翘，和小姐姐谈人生空间都够的。城市里用车基本够了而且我直接全电跑，加速挺快。指哪打哪，随叫随到，非常的顺滑，不说了 要个小姐姐见面了。。充电那慢慢的，急也没用 没用... 查看全部>>

车内和长轴5系都一样的，空间表现都很不错，就是后备箱空间比常规5系小，因为电池在那的原因，日常够用，就是长途远行的时候，只能满足两个人的行李空间。家人说后排很舒服，后排靠背可以调节，腿部空间充裕，加上... 查看全部>>

宝马5系新能源让我感到满意的地方就是驾驶时的安静感，其次用电和燃油综合下来油耗真的很好，即环保又省油，一举两得啊。动力表现也是很好的，后排的空间比我原来的三系更宽更大，头枕和座椅也很舒服，非常适合家用... 查看全部>>

乘坐空间非常的足，前排与后排都挺实用，满载的情况下也不会感到任何拥挤 外观设计的很经典，前脸非常好看，车灯的样式也比较有个性，这款车造型很上档次 内饰设计的很有层次感，中控屏的立体感很强，使用起来... 查看全部>>