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大家都知道,新能源汽车分为纯电动和混动两种版本,相比于纯电动的来说,混动的在续航上更胜一筹,由此也得到了更多人的选择。今天我们就来聊一聊这款宝马5系插电混动版。
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外观这个东西仁者见仁智者见智,看个人好了。个人觉得这一代的武器是所有武器里边。最好看的一个,至少符合了我的审美。第一眼没觉得特别惊艳,但是时间久了之后就越看越喜欢。
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相比于同级别的一些豪华车型,我觉得宝马的那是做的要更年轻一些。质感非常好,车机系统挺完美。做工也很细腻,所有能摸到的地方几乎都是软的。
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车内和长轴的武器一样,空间表现很不错,但是后备箱的储存空间比正常的常规武器要小很多,因为电池在那儿的原因。平时比较够用,但是在跑长途或者需要装载很多东西的时候会比较难受。
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众所周知,宝马的操控那是非常优秀的,我觉得这款车的操控性没的说,方向盘指哪打哪儿,非常容易上手,而且底盘的稳重像让驾驶员会非常有信心。
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2.0t的发动机最大功率184马力,和老款的车型一样。不过电动机经过优化之后输出有所提升。从输出数据来看,改款之后性能确实强了不少。
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工信部公布的油耗数据显示,这辆车的每百公里综合油耗为1.5升。这就是混动版车型的一个优势,表现还是比较的优秀。
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舒适性非常好,在纯电的情况下基本车里没什么噪音,悬挂检测舒适性。调节的不错,过坑洼路段时前后都很舒适。唯一一点缺陷就是在速度超过100之后。论坛会有隐隐约约的噪音。
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