彭丽俊表示：“江铃轻客在中国市场本身就是领军品牌，我们希望在不同的领域，不同的细分市场，能够全面地去解决消费者的需求。”
2022-08-28温暖的4月总是会让人在午后的车中泛起睡意，绝大多数人可能都会有和我同样的想法，要是我的车有自动驾驶功能就好了。这个曾经遥不可及的想法，随着科技的进步正...
2019-04-16| 2.8升 涡轮增压 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2017款 2.8T商运型短轴中顶3座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 9.58万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型短轴中顶10座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 9.85万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型短轴低顶6/7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 10.41万 | 10.41万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴中顶10座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.44万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴中顶6/7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴中顶3座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.78万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商务型短轴中顶11/12座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.81万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴高顶10座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.84万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商务型短轴中顶7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.92万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商运型长轴高顶6/7/8座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.18万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商务型长轴中顶14/15座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.54万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.8T商务型长轴高顶14/15座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 13.27万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.4升 自然吸气 136马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2017款 2.4L商务型短轴中顶11/12座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.24万 | 11.24万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.4L商运型长轴中顶3座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 11.27万 | 11.12万 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.4L商务型长轴中顶14/15座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.04万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2017款 2.4L商务型长轴高顶14/15座停产前置后驱 5挡 手动变速箱(MT) | 12.63万 | 12.63万 | 询价+对比参配图片 |
119.30-250.10万
94.72-200.20万
78.98-207.68万
99.80-247.60万
暂无报价
87.80-120.00万
80.00万
196.80-256.80万
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146.80-682.80万
84.50-133.90万
227.88-273.88万
91.90-126.90万
847.00-986.00万
273.80-436.00万
