"绅士"福利 雷克萨斯RC 200t助你成功撩妹

编辑点评：

RC 200t秉承了雷克萨斯品牌全新的造型设计理念。不过由于是一款定位于跑市场的产品，它运动基因也被提到了首位。首先，家族式纺锤形格栅中心位置更低，相比其它车型相比有着更强的视觉冲击力。全新L型矩阵LED大灯，采用了三眼式造型，在搭配上闪电般造型的日行灯，未来感十足。

侧面造型上， RC 200t有着明显的跑式溜背设计，运动感很强，双门设计明显告诉了正在驻足回头看这款跑车的人们，自己不同的定位。同样L型的尾灯，棱角分明，视觉效果很强。

正如曦曦所说，RC 200t的内饰设计相比外观的激进来说是内敛了不少。整体设计同样有着很强的雷克萨斯风格，功能分区清晰的中控台布局、感应式静电空调控制以及触控式的Remote Touch信息操作系统均有所配备。

当然，归根到底RC 200t也是一款跑车，因此内饰上也有运动基因的体现。首先F SPORT版内饰颜色采用了暗玫瑰红和黑色相搭配的方案，同时多功能运动方向盘加入了“F”标识，并采用了与LFA相同的可移动式运动仪表盘、大拨片这些都提醒你这是一款注重驾驶感受的车。

写在最后：

对于陆老师来说，开车分神的事儿有很多，就比如美女乱动换挡杆，虽然并不会帮助驾驶员换挡，但是从D挡挂到S挡还是很轻松的，在此提醒坐在副驾的美女，老实待会儿，听听歌。

当然美女裙子太短也让陆老师多少有些“不安分”，至于碰没碰到，你们看看就好...

对于RC 200t这种跑车来说，车最不擅长的就是空间。当同事曦曦说有很多东西时，陆老师也表现得略有紧张，不过当两个大箱子都放进后备厢之后，不禁让在场各位惊叹雷克萨斯在空间利用方面的造诣。

除了空间以外，以往的跑车悬挂都会调节的比较硬才更有力去支撑，保证高速情况下整车的稳定性，因此在过减速坎等情况下，车内会有十分明显的颠簸感。不过，RC 200t在驾驶过程中悬挂感觉尚可，同事曦曦也并没有说强烈的不适感。所以说RC 200t在保留了跑车拉风外观的同时，在日常使用中同样会令你满意，出色的装载能力、软硬适中的悬挂调校便是最好的证明。（图/文 网通社 刘可）