E级是梅赛德斯-奔驰旗下的中大型轿车，作为在海外市场中较受欢迎的一款行政级轿车，不论在外观造型还是动力性能上均具备了优异的功能性和实用性。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，梅赛德斯-奔驰将推出全新一代E级轿车全地形版本，新车将采用MRA平台打造，并且于今年6月发布，最终将主要竞争对手锁定为奥迪A6Allroad。
导语E级是梅赛德斯-奔驰旗下的中大型轿车，作为在海外市场中较受欢迎的一款行政级轿车，不论在外观造型还是动力性能上均具备了优异的功能性和实用性。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，梅赛德斯-奔驰将推出全新一代E级轿车全地形版本，新车将采用MRA平台打造，并且于今年6月发布，最终将主要竞争对手锁定为奥迪A6 Allroad。
奔驰新一代E级全地形旅行车的前脸造型与旅行车版本的E级保持一致，进气隔栅也使用了双幅镀铬条进行装饰，尾部长有一体式扰流器和环绕式尾灯，家族化特征明显。为了进一步满足消费者的日常出行需求，奔驰E级全地形旅行车的长度有望增加30毫米，而内部空间也进行了全方位优化。
动力总成中，奔驰旗下的多款四缸/六缸涡轮增压汽油、柴油发动机均会搭载于这款跨界车上。梅赛德斯-奔驰新一代E级全地形旅行车将不再推出搭载2.1升引擎的版本，新车将搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为180千瓦，峰值扭矩为370牛米。除了标准版车型，奔驰还将推出一款插电混动版E级旅行车，这款车将搭载四缸汽油发动机、一台电动机和电池组，这套动力系统可爆发出208千瓦的输出功率，纯电动模式下的续航里程可达30公里。在传动系统方面，新车将会搭载9G-TRONIC九速自动变速箱，并配备4MATIC四驱系统，以及可调节高度的空气悬架系统。
在同级别竞争对手中，梅赛德斯-奔驰新一代E级全地形旅行车可以挑战奥迪A6 Allroad。就两款车型的传动系统而言，新一代E级全地形旅行车所采用的四驱系统，可在操控表现方面与A6 Allroad持平，而且新一代E级全地形旅行车在乘坐舒适性和内饰豪华程度上更符合豪华品牌车型的独特定位，能为消费者带来耳目一新的感受。（网通社 2016年2月22日 北京报道）
马晓蕾
2016年02月22日
岳岩松
2016年02月19日
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