A6L领衔奥迪产品线 称雄2015豪华车市场

在刚刚过去的2015年度，国内豪华车市场销量的增量虽有所放缓，不过，长期占据销量地位的德国巨擘--奥迪，依旧凭借强大的品牌力强势领跑，累计销售超过57万辆，占据中国高档车市场三分之一的市场份额，成为中国豪华车市场的销量NO.1。

本土化体系依旧强大

在奥迪出色的年度业绩之中，国产车型销量占总销量比重逾90%，遥遥领先竞争对手，充分展现了奥迪强大的全价值链本土化体系能力。

奥迪A6L全年销量力压宝马5系 蝉联最畅销车型

奥迪A6L绝对是中国高档豪华市场中最畅销的车型，自1988年开始，无论是其前身奥迪100入华，还是第五代A6L确立国内商务豪华的典范地位。这28年来，奥迪A6L一直是不折不扣的豪华代名词。

2015年虽被宝马迫近甚至反超，但到年底发力，全年销量力压宝马5系，展现出奥迪品牌稳定的强大实力，强势捍卫王者地位，蝉联豪华车市场最畅销车型的冠军宝座。根据乘联会数据，A6L全年销量147977辆，宝马5系为147200辆。777辆的差距有望在新奥迪A6L上市后进一步拉大。

年轻化战略效果初显 奥迪A3表现亮眼

其中奥迪A3的两款车型（两厢和三厢）全年销量达到67,656台，国产车型同比暴增达173.8%。另外，奥迪Q5虽然接近换代，但是销量依旧达到117,434辆，比该细分市场第二名和第三名销量之和还要多出近18000辆。其国产车型销量同比增长了超过8个百分点。值得一提的是，国产奥迪Q5是首个、也是目前唯一一个进入“年销量10万辆俱乐部”的高档SUV车型。

同样面临着即将改款的奥迪Q3，依然有着不俗的销售业绩，虽有奔驰GLA的冲击，但奥迪Q3在高档A级SUV细分市场中的地位依旧稳固，短期内无法撼动，待奥迪Q3完成改款后，市场表现将更值得期待。

除以上车型之外，就连国产奥迪A4L在产品生命周期的最后一年仍然有12万辆的销售表现，甩开第二名2万辆的差距，出色完成了它的在奥迪产品线中的特殊使命。

纵观2015年，主力销售车型A3、A4L、A6L、Q3、Q5均以大幅优势占据细分市场王座。

保量也更重质 奥迪成为满意度调查冠军

在用户满意度方面，奥德的表现依旧可圈可点。2015年，奥迪以795分的高分连续第三年获得J.D Power中国汽车销售满意度研究SM（SSI）冠军，并蝉联CSI冠军，也让奥迪成为豪华车细分市场销售和服务满意度的双料冠军。

2015年算是奥迪的“产品小年”，国产奥迪A3、A4L、A6L、Q3、Q5中只有A3这一款处于产品生命周期旺期，奥迪Q7也仅在年底12月份才上市，在这样的情况下依旧能够保持优异的销售业绩，可见奥迪强大的本土化体系能力。

2016年，奥迪将有10多款新车发布，同时也有针对中国市场打造的A6L e-tron以及Q7 e-tron混合动力车型与消费者见面，预计还将大幅提升其在国内市场的销售表现。