根据上半年全球车市发展不平衡的情况，马自达适时调整战略，先后推出了全新跑车MX-5和紧凑型SUVCX-5改款，取得了不错的销售成绩。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，马自达对2016年产品线进行了相应调整，2016年后将不再生产MPV车型马自达5，以针对消费者喜好进行产品投放。
导语由于上半年全球车市发展不平衡，马自达适时调整战略，先后推出了全新跑车MX-5和紧凑型SUV CX-5改款，取得了不错的销售成绩。日前，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，马自达对2016年产品线进行了相应调整，2016年后将不再生产MPV车型马自达5，以针对消费者喜好进行产品投放。
马自达5是目前马自达产品线中最老的一款车型，也是唯一一款配有滑动门同时配有手动变速箱的车型，曾于2010年进行换代并于2013年迎来改款升级。现款马自达5搭载的仍是老款MZR 2.0L DISI发动机，并未搭载品牌旗下最新的Skyactiv发动机，在动力和技术上竞争力已大不如前。
马自达5在推出之初确实取得了不错的成绩，在巅峰时期的2008年共售出2万2千余辆，但2009年起销量便大幅下降，年销量始终保持在1万辆左右，至2014年起销量更是大幅下跌15%。与之相比，马自达新推出的昂克赛拉和CX-5却取得了极大成功，导致马自达公司重新思考产品策略。
当前消费者对跨界车和SUV车型热情极高，而MPV细分市场却日益冷淡，马自达根据消费者需求对产品线进行调整，削减MPV车型，转而以使用创驰蓝天技术的阿特兹、昂克赛拉和CX-5为三驾马车，相信下半年能在全球取得理想的销售成绩。（网通社 2015年8月8日 北京报道）
肖蒙蒙
2015年08月07日
2015年08月06日
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