雷克萨斯新款ES于今年四月举办的上海车展上国内首发亮相，新车前脸依然延续了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅设计，但相对于现款车型来讲更加犀利。日前，网通社从雷克萨斯（中国）官方获悉：新款ES预售价为30.8-50.8万元。新款ES与现款车型相比其入门车型售价降低5.1万元，性价比得到大幅提升。目前雷克萨斯（中国）官方并未公布新车车身尺寸，但从新款ES美版车型来看，新车车身长度增加了10mm。
导语雷克萨斯新款ES于今年四月举办的上海车展上国内首发亮相，新车前脸依然延续了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅设计，但相对于现款车型来讲更加犀利。日前，网通社从雷克萨斯（中国）官方获悉：新款ES预售价为30.8-50.8万元。新款ES与现款车型相比其入门车型售价降低5.1万元，性价比得到大幅提升。从新款ES车型现有资料来看，新车车身长度明显增加。
雷克萨斯新款ES新增ES200车型，而现款的ES350版本则被取消，ES200车型搭载2.0L自然吸气发动机，由于排量的降低，新车入门车型（ES200）的预售价也相应降低，30.8万元的起售价在同级别车型中来讲非常具有竞争力。此外，新车其他车型售价也有所降低，如新款ES300h豪华版售价降幅达到6.1万元。
新款ES上市后将会在豪华品牌C级轿车细分市场与一汽-大众奥迪A6L和华晨宝马5系等同级别车型展开正面竞争，虽然两个主要竞争对手都已经实现国产，但是以进口形式在国内销售的雷克萨斯新款ES在售价方面仍然非常有优势，其30.8万元的起售价大幅低于奥迪A6L和宝马5系，新车上市后的市场表现值得期待。
目前雷克萨斯（中国）官方并未公布新车车身尺寸，但从新款ES美版车型来看，新车车身长度达到4910mm，相比于现款ES增加10mm，此外，新车宽度有所减少，给人的感觉将更为修长、秀气。由于是中期改款车型，因此雷克萨斯新款ES轴距长度没有变化。
接下来我们来看一下雷克萨斯新款ES的空间表现，新车采用二排5座座椅布局，乘坐空间极为宽敞。以身高184cm的体验者为例，进入车内调整好驾驶坐姿后，头部上方空间为4指左右。新款ES后排空间更为宽敞，尤其是腿部空间可达2拳左右，而头部空间也保持在3指左右，保证后排乘客不会受到空间方面的束缚。（网通社 2015年7月30日 北京报道）
高翔
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肖蒙蒙
