M部门作为宝马旗下高性能车型的研发基地,在推出全新一代M3后又引入了该车的轿跑版车型M4,但随着其竞争对手不断推新,宝马也在M4的基础上进行进一步研发,从而推出性能更强的车款。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉:宝马将推出全新高性能轿跑车M4GrigioMedio,新车在动力总成中搭载了一台排量为3.0L的双增压引擎,得益于采用了全新升级的引擎控制电脑,新车引擎能够产生317kW的最大功率,从而凭借出色的动力表现竞争奥迪RS5。
导语M部门作为宝马旗下高性能车型的研发基地,在推出全新一代M3后又引入了该车的轿跑版车型M4,但随着其竞争对手不断推新,宝马也在M4的基础上进行进一步研发,从而推出性能更强的车款。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉:宝马将推出全新高性能轿跑车M4 Grigio Medio ,新车在动力总成中搭载了一台排量为3.0L的双增压引擎,得益于采用了全新升级的引擎控制电脑,新车引擎能够产生317kW的最大功率,从而凭借出色的动力表现竞争奥迪RS5。
宝马全新M4 Grigio Medio不仅针对于引擎软件做出了相应升级,还在机械抓地方面进行了大幅提升,除配备20英寸黑色铝合金轮毂外,还采用了压缩系数更强的减震器弹簧,从而在碳纤维排气尾管的帮助下将动力提升且高效释放。
在宝马全新M4 Grigio Medio的引擎盖下方隐藏了一台排量为3.0L的直列六缸引擎,在双涡轮增压器的介入工作后,此款引擎能够压榨出317kW的最大功率,而峰值扭矩也进一步提升至500Nm,从而在7速双离合变速箱的匹配下,将动力高效稳定地传送至后轮。
在宝马M4 Grigio Medio的诸多竞争对手中,奥迪RS5无论在动力还是传动方面均与其势均力敌。由于奥迪RS5并未推出升级版车型,因此即使宝马全新M4 Grigio Medio采用的依旧为前置引擎后轮驱动方式,但凭借进一步提升的动力核心,从而保持着较强的竞争优势。(网通社 2015年7月28日 北京报道)
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