专访力帆牟刚：每年推两款以上全新车型

时间：04月20日

地点：北京车展现场

受访人：重庆力帆实业集团进出口有限公司副总裁牟刚先生

记者：陆总您好，这次力帆带来了很多重磅的新车，而且还有一个非常非常重磅的代言人，您可以给我们简单的先介绍一下吗？

嘉宾：首先我今天很激动，因为刚刚跟菲戈做上市的发布会和仪式，应该来讲力帆的产品还是一样的。董事会要求我们每一年推出至少全新的两款以上的车，所以我们这次带上了我们的820和X50，那么这两款车特别有意思，也是很有代表性的。820是在国内来讲呢，说是B级车，但是在国外可能是C级车，甚至是D级车，在国内我们首次冲击10万人民币这个天花板，我想我们这是非常重要的，就是说在这个级别的车中力帆算是比较早的。那么在海外而言呢，即720，包括EC7帝豪海外市场成功以后，力帆首次代表这个级别的车，要冲击原来消费者不太愿意考虑中国车，这么一个情景之下我们希望我们有所作为这是820的情况。但是目前的情况来讲，大家我可以非常高兴的告诉各位媒体朋友，包括我们的消费者朋友，真的是中国的自主品牌，在随着这10多年的在海外的耕耘，应该说我们原来的档次很差这样一个形象，应该说在消费者面前逐步的得到了一个纠正。

昨天我还跟一个俄罗斯的朋友在聊天，他说真的是他们愿意考虑买中国的车，同样韩国车和中国车摆在一起，那么他愿意选择中国车，所以说我认为820可能会成功。另外X50的话是小型的SUV，这个小型运动型的SUV，是随着国内国外SUV的热销，我想会有一个很大的发展，这是入门级的SUV。当然了说起菲戈，大家可能更来劲一些，实话实说菲戈是一个很有职业素养的，一个伟大的球员。他本人对我们的车赞赏有加，他对力帆这样一些参与公益事业的行为赞赏有加，完了以后对我们今后在海外的发展，尤其是同样讲葡萄牙语的巴西，力帆在巴西和乌拉圭这样的一些南美国家有投资，所以说给予了非常高的期盼，他跟我讲什么时候卖到葡萄牙，我帮助你做一点别的事情，我觉得很有意思。

记者：刚才您也提到了，在之前消费者的印象中，自主品牌冲击B级车这个市场，相对来说是有一个天花板的。可能在消费者的思想中呢，他的认可度不是特别的高，那么820有什么就是说给我们简单的介绍一下，820最大的亮点是什么。

嘉宾：820它的出生好，贵族，大家可能这里有不可回避的就是我们的一个产品平台，我们的平台是全世界最新的一个技术平台，这是第一个。第二，我们的产品本身的安全性有非常长足的进步这么一个考虑，所以说一定会是五星以上的碰撞，是这么一个碰撞，包括排放等等，再加上我们一些科技的含量是比以前的车有很大的进步，包括了我们的一些配置更加体现了驾驶和乘坐的舒适性，跟以前的车相比，可能说进步了很多很多吧，这没有办法去量化讲了，但是进步非常的大，这是820。

记者：另外一款新车就是X50，作为一款跨界的SUV在国内的同级市场来说，这样的车型目前以自主品牌来说，目前已经不是特别多，那么力帆先期进入了细分市场。

嘉宾：对，进入了这个细分市场我觉得很有意思，因为X50有轿车的一些特质，又有SUV的一些特质，把两者合而为一，我觉得这是非常好的一件事情，从目前我们在海外的一个宣传，包括了国内先期的一些市场调查来看呢，应该说X50受到了关注度非常高，甚至超过了我们的预期，这点我觉得特别的好。因为X50它作为一款入门级的车，我想这跟我们的轿车原来是一样的，A级车或者说A0级的车，入门级的车总是它的消费群体是最大的，目前在中国包括我们在海外一些出口的国家，应该说都是X50，我们有理由相信会成功。

记者：X50的命名方式很有意思，目前很多的企业都是以X为开头，代表了SUV的一个系列，应该这么说吧。那么力帆开使用了这个名称之后，是不是就是意味着力帆以后在SUV系列里有大作为。

嘉宾：是，力帆特别看重SUV，而且国内和国外实话实说，其实国外消费者对SUV的关注度比国内还高，而且当然了毫无疑问的就是说我们在国内的SUV的量比例每年增长的比例非常的高，所以说力帆如果说产品有战略的话，那么我们在SUV上的一个战略很高。

记者：未来会覆盖全系列吗？

嘉宾：是，你想我们现在是X50，X60，我们上面还有X70和X80，我们更小一点的，可能比X60更小一点的X55，包括了我们比X50小的X40，这样的一些应该说如果说SUV有A00级车的话，从A00级车，到B级车C级的SUV我们都有，都会覆盖。

记者：那这样的话对目前国内消费者认知来看，他们都会认为长城的SUV是覆盖比较全的，那么听您这么来介绍的话，力帆的SUV比长城更丰富。

嘉宾：我们希望自己做到极致做的更好，因为我们是后来者，所以说希望可以抓住时间和空间，能够在SUV上能够发力。

记者：另外一点就是说那么在SUV的细分市场中呢，随着国内的80后大部分成家以后，7口之家成为上台了，那么我们的7座SUV在哪B级还是在C级呢？

嘉宾：对，我们的X80这样的一些车实际上已经很大了，就是说汉兰达这么大的一些车辆。我们会考虑这样的一些东西，当然了除了SUV这个7座以外，我们力帆在做MPG的规划和研发，这些车本来就在研发之列，大家看X70和80它的长度和轴距已经很大了。

记者：目前国内的一些自主品牌，都在纷纷的推出涡轮增压的发动机，那么力帆在这方面也有吗？

嘉宾：有啊，我们的车，比如说我们的820就是搭载2.0T的涡轮增压，包括我们的X80，这些车我们都会跟涡轮增压有很大的关系，而且力帆的涡轮增压我们研究院的院长讲技术上不是特别明白，但是他告诉我的意思，我们在涡轮增压的技术上还是几乎有全球领先的这样一些基础和技术。

记者：就是说未来比如说现在目前市场比较流行的是1.0T，1.2T、1.4T，1.5T、1.6T等等。

嘉宾：我们都会有，本来我们和英国的合作这个项目里，也有这样的。

记者：力帆去年海外自主品牌海外市场的销售冠军，今年我们一个海外销售计划。

嘉宾：海外这样讲毫无疑问，说到了海外要说力帆的全球化，我经常讲的就是力帆是自主品牌当中，可能没有哪一个企业有力帆在全球化和国际化提的那么响亮，所以说我们的销售收入整个海外的出口销售收入汽车、摩托车等等，加起来是超过了50%的。比如说去年100亿的上市公司的公告，我们是53亿多都是海外出口的，那么汽车出口也是占到了38%以上，那么我想今年的话我们这个比例会更高的，去年和前年前几年吧，我们一直都是前三的，就是说前三甲的，自主品牌出口的前三甲，那么今年的话我估计还是前三甲，只不过我们销量有很大的进步。去年是6万台，今年可能应该做到8万台。

记者：说到了海外市场，我们不得不提菲戈的代言，特别是在巴西，这回巴西今年是世界杯年，那么我们在巴西的这个市场上，特别是在世界杯期间，我们有哪一些。

嘉宾：我们在世界杯期间毫无疑问，力帆自己也有足球，所以说我们知道怎么样去让狂热的全世界的足球粉丝，可以对我们有所好感，肯定知道怎么做这样的一些文章。然后完了以后呢，力帆在巴西有我们的投资，也有我们的销售公司，因为在哪儿我们已经有130多个是我们的当地员工。还有巴西的研究院，就是说力帆研究院的巴西分院也有的，所以说力帆在巴西和乌拉圭的战略，巴西是销售和服务的，这边乌拉圭可能是我们的生产，那么后期可能巴西会考虑第二工厂等等，都会去考虑这样的一些东西，所以说这样一个事情的话，对力帆在南美甚至是在全球的一个销售，我想是起到了一个非常好的作用，推动的一个作用吧。然后我们是不是在世界杯的期间会有一些什么作为，最简单的就是我们可能有一些消费者，我们一些优秀的经销商，可能会有机会去现场体验巴西桑巴文化这是肯定的，至于其它的东西我不方便现在讲的太多。

记者：由于时间的关系，我再问最后一个问题，就是说现在很多的自主品牌呢，都在电商方面去下大功夫，力帆作为一个自主品牌的领军者，或者说在前三甲的一个企业，我们在电商服务方面有没有什么想法。

嘉宾：国内力帆可能很快会注册成立一个电商公司，我想这是董事会已经在安排的。那么国外的话我是特别鼓励我们海外的一些大将，鼓励我们的客户朋友，能够学苹果。我们可能在线上多一些的宣传，然后在市中心多一些我们的形象和体验店，然后在偏郊区一些考虑到了成本的因素，我们的销售，尤其是服务摆在那样的一个区域，我想这是一个伟大的一个革命。所以说力帆当然了有一点毫无疑问，就是说国外的一些它们在新媒体的一个应用上比中国落后了一些，尤其是我们出口的一些国家，所以说我们在紧跟潮流，我相信在最近一两年的时间，我们会有所作为。