当前位置: 报价大全-汽车频道 > 独家报道> 英菲尼迪将推-入门性能车

英菲尼迪将推-入门性能车 竞争宝马M3

来源:网通社 原创 2014-02-24 07:00

丁佳

未来英菲尼迪新增定位高于或低于现有车型的高性能跑车,网通社通过查阅相关资料后获悉:这款高性能车型或将为英菲尼迪此前发布的一款概念车Q50 Eau Rouge,定位入门级轿跑,新车推出后将竞争宝马M3等车型...

导语

英菲尼迪将推-入门性能车 竞争宝马M3-图1

作为豪华汽车品牌,英菲尼迪目前旗下车型占全球豪华车型大约57%,还有很多细分市场尚未涉足,其中就包括性能版车型。“未来英菲尼迪除了会更新所有现有车型外,还会新增至少4款搭载全新发动机和变速箱的一系列车型,包括定位高于或低于现有车型的高性能跑车。” 英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰•德•尼琛曾表示。网通社通过查阅相关资料后获悉:这款高性能车型或将为英菲尼迪此前发布的一款概念车Q50 Eau Rouge,定位入门级轿跑,新车推出后将竞争宝马M3等车型。

Q50 Eau Rouge定位性能轿跑

英菲尼迪将推-入门性能车 竞争宝马M3-图2

英菲尼迪首款性能车-Q50 Eau Rouge已在今年1月13日开幕的北美车展中正式全球首发,新车基于豪华运动型轿车英菲尼迪Q50打造,代表了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。英菲尼迪的设计总监Alfonso Albaisa表示:“性能是英菲尼迪基因中的重要支柱,Q50 Eau Rouge在设计上表达了对这一理念更加深入的诠释。另外,英菲尼迪Q50汇聚了大量科技,为高性能版本提供了绝佳的基础,这些均在英菲尼迪Q50 Eau Rouge上得到了体现。”

新车于日内瓦车展发布动力系统

英菲尼迪将推-入门性能车 竞争宝马M3-图3

继在全球首秀后,与这款新车型相匹配的动力系统瞬间成为大家期待的焦点。据英菲尼迪官方表示,在3月6日开幕的日内瓦车展上将正式发布Q50 Eau Rouge的动力系统。约翰•德•尼琛对于新车的动力系统也表现出了肯定:“英菲尼迪Q50 Eau Rouge 概念车大量采用了灵感来自F1赛车的碳纤维材料,我们认为它的心脏同样必须充满运动的激情。我们相信,能发出像英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车这样极具震撼吼声的产品,必定会向现有高性能豪华轿车市场格局发起强有力的挑战。”值得一提的是英菲尼迪十分重视中国市场,约翰•德•尼琛透露,英菲尼迪Q50 Eau Rouge将亮相于4月的北京车展。

全新性能车与宝马M3奔驰C63 AMG竞争

英菲尼迪将推-入门性能车 竞争宝马M3-图4

在豪华性能车品牌中,奔驰AMG宝马M以及奥迪RS目前正处于这一细分市场的领导地位。致力于成为“全球第四大豪华品牌”的英菲尼迪,在这一领域显得任重而道远。基于英菲尼迪Q50的市场定位,其入门级高性能车型Q50 Eau Rouge将对宝马M3、奔驰C63 AMG发出挑战,从而在该市场分一杯羹。

伴随着Q50性能版的推出,英菲尼迪还将基于Q50推出多款衍生车型,包括Q50长轴版以及Q50旅行版等车型。未来在多款新车型上市后,英菲尼迪的车型未来将覆盖85%以上豪华车市场的车型,向“全球第四大豪华品牌”的里程碑迈进了一步。(网通社 2014年2月24日 北京报道)

文章标签: 英菲尼迪 性能车 Q50 Eau Rouge 责任编辑:陈亮
0条评论

推荐阅读:

英菲尼迪将推Q50运动版 竞争雷克萨斯IS

英菲尼迪将推Q50运动版 竞争雷克萨斯IS

英菲尼迪官方此前公布了Q50将于今年上市的信息,关于该车的运动版近日也提上了日程,日产执行副总裁Andy Palmer在接受媒体采访时曾表示:为了避免同已经占领市场的欧洲豪车直接竞争,英菲尼迪将采用差异化策略,打造一系列注重运动性能的轿车等车型。此前,英菲尼迪内部人士曾向网通社透露: Q50S和Q60S等车型的后缀“S”,所表达的是运动版的意思。网通社从国家环境保护部了解到:英菲尼迪Q50S搭载的是型号为VQ37和VQ35两款引擎,匹配是7速自动变速箱。

陈亮 2014年01月28日
英菲尼迪效仿宝马M 将推高性能品牌(图)

英菲尼迪效仿宝马M 将推高性能品牌(图)

英菲尼迪Q50 Eau Rouge性能车已在北美车展首发亮相,该车的面世调补了英菲尼迪性能车的空白,对于未来是否会成立高性能车品牌,英菲尼迪做出了相关规划,英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛在接受媒体采访时表示:“我并不是说英菲尼迪每个系列都应该有一款对应的高性能车型,但我们确实需要一个高性能子品牌。”近日,网通社了解到:英菲尼迪将效仿宝马M系列推出高性能车品牌。这在英菲尼迪美国副总裁Michael Bartsch也得到了佐证,他表示:“我们需要自己的M品牌或者AMG系列。英菲尼迪已经有了IPL,只是它能否成为英菲尼迪高性能子品牌仍然并非一个既成事实,公司的决策还处于开放状态。”

陈亮 2014年01月21日
英菲尼迪Q70与奔驰新E级 将共享新平台

英菲尼迪Q70与奔驰新E级 将共享新平台

模块化平台眼下已成为各大车企的发展方向,雷诺-日产联盟此前公布了CMF模块化平台,奔驰也推出MFA前驱平台的产品规划。随着近日雷诺-日产联盟与戴姆勒集团合作进一步深入,其合作内容将涵盖到豪华品牌,英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛在接受媒体采访时表示:奔驰和英菲尼迪将开发大型车平台(MRA),以该构架为基础打造四款新车,第一款车型预计将在2017年交付。对此戴姆勒发言人Thomas Froehlich也表示:两家公司(奔驰和英菲尼迪)正在密切沟通,将涉及到多个项目。网通社通过查阅相关资料了解到:根据英菲尼迪M系列换代车型Q70的产品定位,该车将与奔驰全新一代E级共享MRA后驱平台。

陈亮 2014年01月17日

预约试驾

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。