内饰采用黑色Alcantara碳纤维控制面板，兰博基尼Super Trofeo赛车还引入了位置极低的赛事专用凹背座椅，由超轻硬质 Kevlar 碳纤维复合材料制成，可以为驾驶者提供最符合人体工程学的支撑效果。六点式赛车专用安全带则可以有效固定车手的位置。
与所有兰博基尼超级跑车一样，Super Trofeo全新研制的V10引擎采用纵向装置，在6,500转时可产生540牛米的峰值扭矩，在8,000转时则可产生令人窒息的419千瓦（570马力）超强动力。与兰博基尼LP 560-4一样，Super Trofeo采用干油底壳式润滑，不仅可以降低重心，而且可以在最极端的侧向加速情况下保证其燃油供给。
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张屹鹏
