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续航更进阶 长安马自达MAZDA EZ-6成功挑战1301公里续航

来源:厂商供稿 2024-08-27 11:58

EZ-6增程车型以一次充电、一箱油(45L油箱)创造了CLTC工况1301公里的极限续航记录,实测百公里平均能耗3.6L,增程车型续航达成率超过100%。

导语

继在中国“热极”新疆吐鲁番完成高温试炼后,8月24日-26日,长安马自达MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)“众测先享官—续航更进阶”再次从兰州出发,EZ-6增程车型以一次充电、一箱油(45L油箱)创造了CLTC工况1301公里的极限续航记录,实测百公里平均能耗3.6L,增程车型续航达成率超过100%。此前在吐鲁番高温环境下,EZ-6纯电600公里级车型在CLTC工况下同样成功突破100%续航达成率。“双百分百”续航达成率的成功验证,全面展现了EZ-6“千里马”的实力风采。

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[长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦公布EZ-6极限续航成绩]

可油可电,合资B级轿车唯一增程选择

增程式车型作为当下最受欢迎的新能源产品,有多个独特优势:可油可电的动力模式、无续航焦虑、和纯电车型相同的舒适体验、要求较低的充电条件等。无论是都市通勤还是长途自驾,增程式车型均能满足用户多样化的用车需求。目前,EZ-6是合资新能源B级轿车市场首款、也是唯一一款提供增程式动力选择的旗舰车型。

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EZ-6搭载了新一代超集电驱+智能增程系统,体积小,重量轻,电池组总电量为28.4度,最大功率160KW,高度集成电机最高效率达到了 95%。其中,1.5L深度阿特金森循环增程专用发动机,借助12.5:1的超高压缩比,配合28轮次燃烧系统,实现了38%的热效率;此外,增程发动机只需加注92#燃油,1L油发电3.3度,高效更省钱,超智慧的能量管理系统还能够基于车机导航系统的道路信息,对动力储备、电量储备进行干预管理,确保每一段路都具有良好的NVH和动力性能。

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三大增程模式,覆盖你的全用车场景

增程式电动车的风靡,源于其全能的角色定位。当你大多数的出行场景只是180公里范围内的城市通勤,那么EZ-6增程就是一台纯电车型,仅需每天充电,无需加油,就能给你带来超节省、超安静的出行方式;如果偶尔想自驾,当纯电续航里程用完,EZ-6增程将会启动高速模式,为你提供充足的动力,并且无需焦虑充电、无需焦虑续航;当你想带家人去露营,遇到郊野崎岖路况或爬坡场景,EZ-6增程将会调整至山路模式,智能控制动力输出。3.3KW的放电功率,可以放电烧水、煮咖啡、吃火锅、做家常菜,为你的露营创造一个户外的“厨房”,打开掀背尾门,支起车尾帐篷,EZ-6也能让你在朋友圈发一次完美的露营日记。

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超智能座舱,读懂你的全场景用车生活

在本次超过1300公里的挑战旅程中,EZ-6同样展现出合资新能源轿车天花板级的智能化能力。在挑战出发前,驾驶者可以通过手机端远程进行“一键备车”,车内空调可以提前启动调整至舒适温度;打开车门,面容自动识别登陆,座椅、灯光、HUD、驾驶模式等自动调整为你最常用的设置。座舱前后排拥有四个语音接收引擎,响应快,识别准,全场景可见即可说,通过语音即可实现车辆控制、导航、音乐等300+项操作。

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在长时间的驾驶过程中,若驾驶员出现疲劳、注意力分散、打电话等风险行为,EZ-6的车机系统会发出语音关怀提示,驾驶舱会调整为应景的“提神模式”:通过灯光、⾳乐和空调、座椅通⻛的配合,⼀扫驾驶者的疲惫与困倦。基于机器视觉学习技术,EZ-6也为车内乘客提供了多样化的手势控制功能,诸如接打电话、音乐播放、拍照、暂停、收藏及多媒体静音等7种手势,简单易上手,有趣又实用。

智能驾驶辅助,安全更安心

在智能驾驶辅助领域,长安马自达认为,汽车的本质需求是为用户提供安全、舒适、有趣的旅程。在瞬息万变的道路环境中,失之毫厘,就会差之千里。因此,长安马自达以用户体验优先为原则,在EZ-6身上致力于为用户提供成熟、优质、适度领先的“行泊一体”智能方案:让智能驾驶更成熟、更稳定、更好用,让停车变得简单、轻松、快乐,树立合资新能源智能化新标准。

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在高速公路的拥堵场景,EZ-6的ACC全速域自适应巡航能自动保持与前车的距离,并跟随前车停止和起步,缓解拥堵疲劳;车道居中LCC能实时辅助驾驶员修正行车轨迹;当你想换道时,拨动转向灯,拨杆换道UDLC会自动检测相邻车道空间及周边路况,控制车辆智能换道;当有大货车靠近时,智慧偏移LDC会根据路况控制车辆在自身车道内偏移避让邻车道大车;当遇到“鬼探头”等突发状况,前方碰撞预警和AEB自动紧急刹车系统会提醒碰撞风险,必要时紧急制动车辆,17+项主动安全辅助功能,全场景保障行车安全。

对于新手司机来说,停车是最麻烦的事情。EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头以及12颗高性能超声波雷达,拥有5大泊车辅助功能,能够识别150+种不同的停车位(支持垂直、水平、斜向、无车位线车位),车位太窄、车位进出不方便、开到死角不好出来等各种让你“头疼”的停车场景和不会停的车位,都可以放手交给EZ-6去停。

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继“续航更进阶”挑战之后,长安马自达还将联合权威安全机构对EZ-6的主被动安全性能进行全方位、包括极限场景的验证,让用户开的更安心、更放心。8月30日,EZ-6将首次亮相2024成都国际车展5号馆H509长安马自达展台,西南地区车友可前往零距离品鉴合资新能源旗舰风采。

文章标签: MAZDA EZ-6 责任编辑:范强龙
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13.98-17.98万

品牌:马自达

级别:中型车

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