转型以“稳”为先，宾利首款纯电动车2026年发布

 2023年上海车展期间，宾利汽车带来了全球限量一台的欧陆 GT S特别版。初代欧陆GT于2003年推出，是宾利汽车现代时期的首款全新车型。为庆祝欧陆GT车型面世20周年，宾利汽车将在全球范围内进行为期四个月的庆祝活动。欧陆 GT S特别版的全球首秀，可以视为整个庆祝活动的揭幕仪式。

除欧陆 GT S特别版外，宾利还在车展上带来了新添越长轴距雅度版，以及飞驰插电混动穆莱纳版。

车展期间，网通社与宾利汽车董事会成员、负责研发的Matthias Rabe博士（下图）进行了深入沟通。谈到电动化转型这一话题时，Matthias Rabe博士表示，目前无论是电池技术还是动力技术，整个行业并没有做好充分的准备。只有在技术做好充分准备的情况下，宾利才会推出纯电动车型。

据他介绍，宾利首款纯电动车型计划于2026年面世。

对于穆莱纳个性化定制车型在中国的发展，宾利有什么期许？

Matthias Rabe博士表示，个性化定制部门穆莱纳对于宾利汽车而言非常重要，其业务也在不断地增长。穆莱纳部门曾推出过限量版车身定制车型Batur和Bacalar，以及Blower、Speed Six赛车等延续版车型。此外，穆莱纳部门还为宾利飞驰、欧陆GT等量产车型提供丰富的个性化定制选择。

他强调，穆莱纳个性化定制业务的持续增长，正彰显了宾利客户个性化定制需求的攀升。穆莱纳部门在中国市场中拥有着极大的潜力，宾利会不懈努力地帮助客户实现个性化定制需求。

很多品牌都在进行电动化转型，宾利推动电动化转型过程中遇到的最大挑战是什么？

Matthias Rabe博士指出，宾利汽车致力于引领符合可持续理念的超豪华出行方式，目标是在2030年实现全系产品纯电动化，“我们一定是在技术做好充分准备的时候推出纯电动车型”。

他表示：“第一款宾利纯电动车型将拥有澎湃的性能、轻量化的车身、充足的续航里程以及快捷的充电效率，我们计划于2026年做好充分的技术准备，并实现纯电动车型的量产。”

电动化的时代，没有V8或W12发动机的加持，宾利会以什么样的方式巩固超豪华品牌的定位？

在Matthias Rabe博士看来，的确有许多客户非常喜爱宾利标志性的W12发动机。但在不久的将来，宾利汽车全新的电力动力系统仍可以和内燃机一样，实现澎湃动力性能和驾控敏捷性。

他强调，在电动化转型的过程中，未来的全新宾利纯电动车型将继续诠释宾利品牌核心“Harmony of Polarities”，实现新能源动力搭配宾利品牌的和谐美感。

宾利如何应对中国超豪华品牌的崛起？

Matthias Rabe博士表示，宾利汽车非常尊重市场竞争，也会不断地了解自身的优势和不足。作为一个拥有上百年历史沉淀以及先进技术实力的品牌，更重要的是积极倾听客户的需求和期待，无论是在中国、欧洲还是美国，永远将客户需求放在首位。

他指出，目前市场对于车联网技术的需求较大，宾利汽车也在寻找中国本土优秀的合作伙伴，期待共同在技术上提供一些智能化的解决方案。

对于宾利品牌所处的超豪华汽车领域来说，智能座舱、自动驾驶或是人工智能等领先科技，是否会对细分市场的格局或产品产生一些颠覆性的变化？

Matthias Rabe博士认为，车联网、人工智能与自动驾驶等新技术对于汽车行业而言确实是颠覆性，的，宾利汽车也非常希望基于其传统的品牌核心价值，为客户提供领先的科技功能，更加期待与优秀的中国本土合作伙伴共同提供更好的信息通讯、导航以及在线服务。

在他看来，自动驾驶并不是宾利客户的首要需求，宾利的客户都非常享受宾利座驾的驾控体验，尤其是像欧陆GT这样的车型，行政车型日常有专职司机来驾驶，所以也不会需要自动驾驶功能。

未来，宾利汽车的首要关注点还将立足于驾乘舒适度，健康愉悦出行理念，动力性能，精湛的手工技艺以及个性化定制服务等领域。宾利品牌会契合市场的需求，充分做好相关能力和技术的储备，寻找卓越的合作伙伴，利用集团内部的资源来满足客户的切实需求。

宾利汽车未来是否会引入其他更值得期待的新技术应用？

Matthias Rabe博士表示：“未来宾利汽车希望能够充分地传承品牌核心价值，利用先进的技术满足驾乘的舒适度及提供健康愉悦出行体验。尤其是在健康愉悦出行领域，我们将会引入更多的功能和领先技术，也将在可持续领域应用更多的新技术和新环保材料。”

他再次强调，首台宾利纯电动车型计划于2026年面世。目前阶段，无论是电池还是动力技术并没有做好充分的准备。他希望，宾利未来的纯电动车型能够实现快捷的充电体验和充足的续航里程，另外在各个技术应用方面宾利品牌也会持续创新。