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熟悉的大众,终于回来了

中国不仅是大众的核心市场,更是通往未来的道路上的风向标。......

研究院 2025年04月23日
“东风雷诺”之殇

三分之一的惊讶,三分之一的惋惜,三分之一的叹息......

行业评论 2020年04月19日
再看全民智驾,是不是太急功近利了

酒要一口一口地喝,路要一步一步走,步子迈得太大,会扯着蛋......

研究院 2025年04月02日
当宝马全方位拥抱AI,你们准备面对疾风吧

创新绝非技术的堆砌,而是以适合且只适合宝马的方式创造用户价值。......

研究院 2025年03月28日
我还是低估了沃尔沃对于安全的执着与专注

所谓安全,不是简单的配置堆砌,更不是一句口号......

研究院 2025年03月20日
乌卡时代,是谁仍在坚守“服务”初心

越是形势严峻,越显进取锋芒,这样的一汽奥迪,值得所有新势力学习。......

研究院 2025年03月13日
声势|对话保时捷中国总裁:以退为进,赢回中国

销量数字不是最重要的,重要的是品牌的价值......

高端访谈 2024年12月25日
ESG碳照灯丨不专心造车,奔驰为何跨入材料领域

梅赛德斯-奔驰计划到2030年,将乘用车使用二次原材料的平均比例提升至40%。......

研究院 2023年03月30日
上汽大众40年的传奇“链”变

历经40年风雨洗礼,上汽大众已然成为中国汽车产业的一面旗帜。......

行业评论 2024年12月10日
上汽大众40年中鲜为人知的几件事

上汽大众何以成为中国最成功的合资企业之一?从几件鲜为人知的事件中一窥究竟。......

研究院 2024年12月09日

奚筱林

副总编

是个十足的慢性子,除了开车的时候......