丰田汽车10月份在全球生产了771,382辆汽车,连续第三个月超过其设定目标。此外,丰田预计截至2023年3月本财年将生产920万辆汽车。
导语日前,网通社从路透社获悉,丰田汽车10月份在全球生产了771,382辆汽车,高于下调后的750,000辆目标,增长23%。值得一提的是,这也是丰田汽车连续第三个月超过其设定目标。
本月早些时候,丰田削减了年度产量目标,其原因是由于飙升的材料成本和持续芯片短缺。一位负责采购的丰田高管表示,全球汽车芯片短缺还将持续,因为芯片制造商优先供应了电子类产品(如手机),并且全球疫情依然严峻导致工厂不断中断停产等一系列因素,减缓了汽车芯片供应复苏。
丰田预计截至2023年3月本财年将生产920万辆汽车,低于此前预测的970万辆,但仍高于上一财年约860万辆。此前,丰田宣布截至6月30日第一季度财年报告。其第一季度利润达5786.6亿日元(约293.39亿人民币),较去年同期9974亿日元(约505.69亿人民币)下降42%。丰田必须找到一种应对方法,该汽车制造商预计全年材料成本将比之前估计增加17%达1.7万亿日元(约861.90亿人民币)。
(图/文 网通社 石瑞)"省"既能读作shěng:省钱、省心;也可读作xǐng:清楚、明白。而卡罗拉之所以能成为经久不衰的"家轿之王",凭借的正是它的"省"之道,既懂得用户又满足用户。
丰田和谷歌建立合作伙伴关系,前者将使用谷歌最新人工智能驱动语音服务功能,此次合作意味着新的Toyota和Lexus旗下车型不需要在线连接来进行车载语音命令。
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