日前，网通社从外媒获悉，标致正式宣布将参加2022年国际汽联世界耐力锦标赛（WEC），并公布了勒芒赛车动力系统。动力方面，搭载双涡轮增压2.6升V6发动机+电动机组成的混动系统。发动机最大功率500kW。
导语日前，网通社从外媒获悉，标致正式宣布将参加2022年国际汽联世界耐力锦标赛（WEC），并公布了勒芒赛车动力系统。动力方面，该车搭载双涡轮增压2.6升V6发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率500kW。
发动机将使用新开发的双涡轮增压2.6升V6发动机，重量仅为165千克（364磅），安装在汽车中间位置，紧挨驾驶员。发动机最大功率500kW，匹配7速序列式变速箱传递至后轮。在发动机的前方还放置了一台额定电压为900V的锂电池组，用于为电驱动系统存储电能。
电动机最大功率200kW，为了符合即将到来的LMH法规，动力系统总功率不得超过500kW。时速在120km/h以下时只有发动机进行工作；当车速达到120km/h以上时，电动机开始工作，输出200kW的动力。此时为了保证总功率输出不超过500kW，发动机功率输出会降到300kW。此时，电动机将会持续至电池电量不足。
当电池电量不足时，电驱动系统会自动切换至高速充电模式，以15kW的功率回收电量。同时为了保持输出功率恒定，发动机功率也将会提升至515kW。在刹车状态时，电机也会以200kW的最大功率回收电量，并储存在电池中。
（图/文 网通社 张京凯）
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