日前，网通社从外媒获悉，通用汽车宣布在底特律郊区的沃伦技术中心开设1393平方米的添加剂工业化中心AIC（Additive Industrialization Center）。该中心致力于推动3D打印在汽车行业的发展。AIC中心的目标将3D打印技术量产，并广泛应用于通用汽车的开发和制造。
导语日前，网通社从外媒获悉，通用汽车宣布在底特律郊区的沃伦技术中心开设1393平方米的添加剂工业化中心AIC（Additive Industrialization Center）。该中心致力于推动3D打印在汽车行业的发展。AIC中心的目标将3D打印技术量产，并广泛应用于通用汽车的开发和制造。
未来，3D打印技术将彻底改变汽车制造工艺，能够缩短开发时间、减低成本和提高质量。通用过去几年，AIC中心拥有24台3D打印机，能够使用聚合物和金属制造组件并且有多种不同的制造方式。这项技术可以加快零件的制造速度，与手工制造相比，3D打印可以快速的制造出一个零件并检查其功能。
此外，3D打印技术还能帮助工程师优化车辆部件。比如雪佛兰Corvette C8.R赛车上的铝制油箱和进气组件，通过3D打印减少了14条焊缝，并且减轻了32%的重量。
通用汽车还在得克萨斯州阿灵顿装配厂使用3D打印技术，装配厂有将近100种手动工具，重量通常在10到40磅之间。但是，由尼龙碳纤维复合材料制成3D打印版本，重量仅为3磅。
生产应用上，新款凯迪拉克CT4-V和CT5-V Blackwing车型采用多个3D打印的组件，包括空调系统中的两个风道、接线架和手动变速箱换档杆上的标志等。
（图/文 网通社 刘岸泽）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
刘岸泽
吴垠
