林肯冒险家不善于运动？那我们就来做一次对比

林肯冒险家设计理念与两位对手截然不同，适应人群年龄段更广泛

林肯冒险家、宝马X1、奥迪Q3三款车都采用了偏年轻化的设计语言，但林肯冒险家的设计风格并不像两位对手那样激进，新车的前脸细节元素非常丰富，线条也很流畅，搭配精致的林肯车标元素镀铬前格栅，给人感觉年轻、动感但不失美系车应有的气派感，适应消费者的年龄段也要比两位对手更广泛。

三款车的侧面都采用了锋利的腰线来突出视觉效果，不过林肯冒险家的A柱和D柱都采用了黑色设计，勾勒出悬浮式车顶。相比之下，宝马X1和奥迪Q3两款车还是有着传统SUV的影子。

林肯冒险家的车尾轮廓非常饱满，粗壮的镀铬饰条与精致的LED尾灯融为一个视觉整体，位于底部粗壮的双边共两出式排气管进一步突出了年轻感和精致感。相比之下，宝马X1的车尾设计相对要简洁一些，熏黑式尾灯组等细节的应用同样突出了浓郁的运动化氛围，而奥迪Q3的车尾则通过激进的后保险杠造型等，带来很强的视觉冲击力。

论内饰质感，林肯冒险家的优势显而易见

说起内饰，林肯冒险家的设计可谓一改多年来美系车厚重的内饰造型风格，新车的中控台采用了皮革、白色木纹、镀铬以及黑色高光饰板点缀，并且还加入了红色缝线，不仅依然拥有美系车一贯的豪华感，风格也更加年轻化，更符合年轻人口味。相比之下，宝马X1的内饰则比较简约，整体设计风格已延续多年，而奥迪Q3的内饰则采用了最新家族式设计思路，依然更突出科技感和年轻化氛围。

林肯冒险家、宝马X1和奥迪Q3的大部分车型都采用了机械+液晶仪表组合，可提供大量车载功能，甚至可与车联网系统互联。此外，林肯冒险家和奥迪Q3的高配车型还提供全液晶仪表盘。

三款车都配备了带换挡拨片的多功能方向盘，并且采用了细腻的真皮材质包裹，实际体验感受很出色。不过在细节优化方面，林肯冒险家的方向盘两侧的按键相比两位对手更适合盲操作，用起来更顺手。

林肯冒险家的前排座椅尺寸相比两位对手要更加宽厚，填充物也更加柔软，乘坐起来更舒适。此外，林肯冒险家的高配车型还搭载了Savannah高级座椅，支持多达20向电动调节，甚至提供分区腿托等等，这也是两位对手比不了的。

至于后排座椅，三款车的座椅尺寸相近，不过林肯冒险家的座椅填充物依然要比对手更柔软，中间部位凸起也并不明显，且头枕尺寸也更长，对头部的支撑性更好。

小结：

虽然同样采用了偏年轻化的设计，但林肯冒险家的设计思路并不像两位对手那么激进。年轻、动感且依然保留了美系车的豪华感，在各种激进派大行其道的今天，林肯冒险家的设计理念反而显得十分独特，适应消费者的年龄段也更加广泛。此外，林肯冒险家对于一些细节的优化也更合理，例如方向盘按键更适合盲操作，座椅也更加舒适，这些都是消费者能直观感受到的。

写在最后：

众所周知，紧凑级SUV一直是国内竞争非常激烈的市场，一款新车想要获得属于自己的市场绝非易事。从我们细化对比来看，林肯冒险家的成功并非偶然，更符合年轻人的设计、依然出色的豪华感、丰富的配置与科技加持以及更亲民的价格，让林肯冒险家拥有非常全面的产品力。此外在动力方面，林肯冒险家的表现也非常抢眼，即便在与宝马X1和奥迪Q3这种同级劲旅面前，林肯冒险家也有着十分明显的领先优势，可以说在现如今紧凑级SUV领域，林肯冒险家是一款竞争力非常突出的产品。