240TURBO CVT劲势版 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 2.0L e:HEV 先锋版 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 2.0L e:HEV 锐力版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 2.0L e:HEV 劲速版
180TURBO CVT尚动版 180TURBO CVT尚擎版 240TURBO CVT劲骋版 240TURBO CVT劲动版 240TURBO CVT燃动版 240TURBO CVT劲控版 240TURBO CVT燃擎版
两厢版 220TURBO CVT新锐控 两厢版 220TURBO CVT潮酷控 两厢版 220TURBO 手动驾趣控 两厢版 220TURBO CVT劲擎控
车内设计与三厢版并没有太大出处，整体感觉还是那么清爽，没有太多复杂的线条来讨好你，虽然外观配色冲击感很强，来到车内会让你觉得沉稳了很多，瞬间把你暴躁的小脾气压了下去，这种双重性格两极化有些“严重”。
结语：无论什么事情不要给自己留遗憾，两厢思域这次就是为了给一些人消除曾经的遗憾来的，很多人喜欢拿思域往Type R身上靠，买回来后就先在网上订了个大尾翼，看起来够狠、够辣。其实面前这台车与海外现款的思域Si比较像，大家都有着1.5T的机器，只是在功率调校以及限滑差速器方面不同，所以国内的两厢思域你可以把它当成一个思域Si半成品来看。
其实对这台车一直比较关注，直到价格出来后有些让人发懵，一直位于“底层”的手动挡车型居然能上升为次顶配，这确实叫人难以理解，不得不说配置方面确实不错，只不过真的确定这些配置是“手动党”需要的吗？
刘可
2020年09月12日
日前，网通社从官方获悉，通用汽车与本田汽车正式签署谅解备忘录，拟在北美地区组建汽车业务联盟。计划以联盟的形式为各自的品牌开发车型，并在采购、研发和车联网服务等领域展开合作。
石瑞
2020年09月04日
刘岸泽
2020年08月24日
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尚震罡
