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来源:网通社 原创 2020-08-24 07:00
这才是豪华SUV应有的内饰水准
编辑说:内饰层面原本就是林肯的看家本领之一,这一点在冒险家这款车上更是体现得淋漓尽致。这款车的做工精致考究,用料部分触手可及的地方大多采用了软性材质进行包裹,更难能可贵的是,相比其它车型,即使加入了实木装饰也能符合年轻人的审美。
细节彰显品质,冒险家的内饰不仅做工在同级中出类拔萃,用料方面更是厚道实在,真正做到了内外兼修,有里有面,即使面对强大的BBA三强,也丝毫不会逊色,甚至比它们更占优势。
“动力够用即可”原则对我不适用
论颜值绝对是“MVP”级别
50项标配和空间利用率刷新了我的认知
自今年3月份冒险家上市以来,林肯在华的销量持续攀升。日前,网通社从官方获悉,林肯7月份在华销量超过5,600辆,同比增长高达53%,环比增长为7%。值得一提的是,林肯全系销量已经连续3个月突破5,000台,同时均实现了同比、环比双增长。
“生活就像一盒巧克力,你永远不知道你会得到什么。”——《阿甘正传》。现代人离不开手机,离不开网络,同样也离不开汽车。从最初的代步工具到如今智能科技的产物,汽车让我们享受到了风雨无阻的通行、酣畅淋漓的驾控、静谧舒适的驾享、安全无忧的保障......远不止如此,仿佛我们需要的越多,得到的也越多,这并不是“贪婪”,如果每类产品只能选择一款的话,我们势必会对“品价比”有更高的期许。
2019上海车展期间,林肯中国总裁毛京波在接受网通社采访时,曾谈及如何避免“豪华车国产魔咒”的问题,她认为2019年林肯要苦练内功,讲好品牌故事,同时努力做好品牌梳理、产品规划、人才建设以及销售管理等多方面工作,为“国产化”积蓄能量。
2019年上海车展期间,林肯亚太及中国区总裁毛京波在接受网通社采访时表示:“国产化是否是豪华品牌的‘魔咒’,要看厂商是否用心在做品牌,是否用心在提升客户体验。”
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捷达VS7
广汽传祺GS8
福特锐界
23.58-34.58万
品牌:林肯
级别:SUV
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(信息保密,不会对外公开)
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