在说配置差异之前，我们可以把爱驰U5此次上市的四款车分分类，从配置来看，ING和ING+完全相同，PRO和PRO+完全一样，这样来看爱驰U5在配置上只有两档可选。把四款车按续航里程来分的话，则可分成三档，ING为403公里，ING+和PRO为503公里，PRO+为623公里。
从配置表不难看出，PRO/PRO+在主、被动和辅助驾驶方面有较大幅度提升，这些科技配置让驾驶车辆变得更简单，提高行车安全性。
无论外观还是内饰，爱驰U5都营造出一种简约但富有科技感的效果，这符合纯电动车的定位。它的车身尺寸适中，2800毫米的轴距为乘客提供了不错的舒适性。
总结：爱驰U5作为品牌的第一款车以一个非常完美的姿态呈现在你我面前，虽然它是一款纯电中型SUV，但是整备质量并不大，顶配车型都控制在1.9吨以内，入门车型更是低至1.7吨，已经和传统燃油车没有多少差别。另外，它的续航里程十分优秀，作为新势力的爱驰，第一款产品已经超过了人们的预期。
（图/文 网通社 刘可）
周岳
2019年12月19日
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