第四代LTD的没落和大环境的变化密不可分,几次能源危机所带来的冲击,传统美系车逐渐被冷落,此时日系车在美国市场获得了巨大的成功,又给美国本土汽车品牌当头一棒,福特也不例外。在这样的大环境下,福特想要翻身可以说把赌注全部压在了LTD的继任者身上。LTD继任者的研发工作早在1981年就开始进行,由设计师Jack Telnack领队,轿车外观由Ray Everts负责、旅行车设计则由Jeff Teague负责。
虽然第一代金牛座演变成一款特点全无的家用车,但是福特仍然推出了一款名为金牛座SHO的性能版车型。
由雅马哈协助研发的这台发动机原本不是用在金牛座上面的,只不过是因为原项目“下马”,福特又不想浪费资源。最初福特打算以限量的方式制造一些金牛座SHO就收手,但是没想到消息一经发布就收到了大量订单。
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