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福特金牛座-车型频道

指导价格:¥22.89-28.89万

厂商:长安福特

保修政策:三年或10万公里

变速箱:8AT

驱动方式:前置前驱

金牛座 2019款车型 变速箱 油耗 厂商指导价 商家最低价
EcoBoost 245 悦享版 手自一体变速箱(AT) 7.2L 22.89万 19.39万
EcoBoost 245 尊享版 手自一体变速箱(AT) 7.5L 24.89万 21.39万
EcoBoost 245 Vignale臻享版 手自一体变速箱(AT) 7.5L 28.89万 25.39万

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顺应主流设计趋势 金牛座开启革新之路

书接上回,有了前两代金牛座超高销量垫底,福特肯定要乘胜追击推出第三代产品。新一代车型的研发工作早在第二代车型亮相之初就已经启动了,金牛座的设计团队经过前两代车型的磨合之后已经轻车熟路,但是此时福特对第三代金牛座的要求只有一个:新一代车型要和之前的完全不同。

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中配车型性价比极高 福特新款金牛座购车手册

福特金牛座自2015年国产至今,已经有了四年的时间,这四年间我国汽车市场发展日趋成熟,同时竞争越来越激烈,金牛座作为中型轿车的代表之一,多少有些缺乏竞争力,这次推出中期改款车型显然就是为了改善这个局面,给金牛座增加竞争力,再多战个几年时间。

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救福特于水火的家用车 前置前驱又有何妨?

借着最近金牛座推出中期改款车型的契机,我们从这期栏目开始讲一讲金牛座的历史。无论是豪华品牌还是家用品牌,最起码会有一款叫好又叫座的车型,它为自家品牌持续带来稳定的销量,同时口碑一传十、十传百,在很多日系和德系品牌中,我们都能找到不少这样的例子。但是说到福特,恐怕大家第一个想到的就是野马,虽然搭载2.3T发动机的版本确实让国内消费者能够以较低的价格就能够得到,但是能不能享受到肌肉车带来的乐趣就是另外一回事。今天的主角——金牛座完全不同,诞生之初就是为了帮助福特渡过财务危机,出色的销量让它红极一时,之后逐渐淡出民众的视线。

文化2019-08-26 07:00:01

依托"赛道"营销重回正轨 长安福特加速本土化

今年7月初,长安福特公布了新产品、品牌营销、金融服务三大类举措,力图以此来提振销量,重回增长跑道。其中,金融服务类政策率先推行,且取得了不错反响,紧跟而来的就是长安福特刚刚举行的“FUNDAY福特品牌日”活动及赛道3款新车上市,这使得品牌声量得到了不小提升。

行业2019-08-21 00:07:08

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