240TURBO CVT劲势版 240TURBO CVT劲动·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版 2.0L e:HEV 先锋版 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 2.0L e:HEV 锐力版 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版 2.0L e:HEV 劲速版
180TURBO CVT尚动版 180TURBO CVT尚擎版 240TURBO CVT劲骋版 240TURBO CVT劲动版 240TURBO CVT燃动版 240TURBO CVT劲控版 240TURBO CVT燃擎版
两厢版 220TURBO CVT新锐控 两厢版 220TURBO CVT潮酷控 两厢版 220TURBO 手动驾趣控 两厢版 220TURBO CVT劲擎控
从拉开车门坐进驾驶席的那一刻起，就能很明显感觉到思域与其他同级别车的差别。低重心的车身让驾驶员的坐姿非常低矮，不夸张的说，真的有种开入门级跑车的感觉。
驾驶员能很清晰的感知到路面的信息，只是那些细碎的颠簸却不会传递到车内，在车外就已经被化解的干干净净。充满韧性的多连杆独立后悬架，让思域在面对较大颠簸起伏时，比同级车处理的更得体。
马晓蕾
2017年03月07日
张朦
2017年03月02日
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喻鑫
邢宇森
