启辰T70和T90很多人都比较熟悉，启辰T70这款车基于雷诺-日产CMF平台打造，所以它的底盘、发动机、变速箱有着原汁原味的日本风。而T90被厂家称为轿跑型SUV，光看车辆造型我们就感觉到它的个性，而迎合的人群也是一些个性前卫的消费者，两兄弟到底有何不同之处我们慢慢看。
导语
启辰T70和T90很多人都比较熟悉， 启辰T70这款车基于雷诺-日产CMF平台打造，所以它的底盘、发动机、变速箱有着原汁原味的日本风。而T90被厂家称为轿跑型SUV，光看车辆造型我们就感觉到它的个性，而迎合的人群也是一些个性前卫的消费者，两兄弟到底有何不同之处我们慢慢看。
T70试驾体验：
T70共有三种动力选择，分别有1.4T、1.6升和2.0升，其中1.4T涡轮增压车型最大功率103千瓦、最大扭矩196牛米，配备的是5速手动变速箱。1.6升自然吸气车型最大功率89千瓦、最大扭矩154牛米，匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率106千瓦、最大扭矩198牛米，匹配的是一台CVT无级变速箱。也就是说除了2.0升为CVT版本其它排量车型均为手动。
车辆的油门的确有些灵敏，这让我想起了家里的那台日系车，但如果你花点时间与它接触，还是很容易适应的，毕竟再智能的机器也需要相互适应。行驶过程中自然吸气发动机+CVT的平顺性无需质疑，毫无顿挫的体验会让你觉得更像是新能源汽车。
T70还是走城市舒适的路子，参数上并没有太大的惊喜，所以在加速能力上并没有太看重，在城市快速路和高速行驶时如果想超车，只要舍得给油利用高转速增加动力输出想超车并不困难，能满足这些也就相当可以了。
车辆舒适性还算可观，底盘方面比较扎实，路况不乐观时没有异响从底盘传出，而车辆悬挂方面偏软，是典型城市SUV的感觉，加上较高的车身所以在弯道速度过快时会有一些侧倾，这与同级别SUV很相像。
周岳
2018年05月14日
刘楠
2018年03月14日
石瑞
2018年02月02日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
尚震罡
