沃尔沃最新一代的设计广受好评，V90CC依旧延续了这种好感。视觉上V90CC似乎跟S90差异不大，但升高的底盘，细节的设计却又处处凸显着不同，这并不是简简单单换几个套件就能完成的工作，在制造环节也有较大差异。雷神之锤式日行灯、维京战斧式尾灯都是新一代抢眼的设计元素，V90CC在感官上给消费者足够的享受。
内饰部分
车内的设计也与沃尔沃新一代车型如出一辙，起初引领沃尔沃新一代设计风潮的XC90推出后，车内的精致感、设计感在全球范围内都广受好评。几年时间过去了，这种好感依旧在，只不过可能是由于看的太多的缘故，最开始的那种惊艳感已经慢慢淡化，但车内的细节设计仍然让人慢慢回味。
北欧的细节设计总是令人有惊喜，V90CC车内的各种按钮都非常有设计感，旋钮的切面无论从哪个方向看上去都亮闪闪的。并且车内材质的选择也是尽量以实际出发，皮质包裹配以缝线在视觉和触觉上给人双重享受，扎实的做工很容易给人好感。
总结：以目前来看，旅行车在国内终究是小众车型，并且普遍售价偏高。遍布欧洲大街小巷的旅行车，转眼一变在中国加入了“情怀”成分，未免让人唏嘘。当然这也与我国汽车文化、传统认知有关，毕竟在国人眼中三厢车才是正统。但随着国内消费者对于汽车的逐渐了解，自主品牌以及合资品牌已经试探性的推出了几款旅行车，或许在未来不久旅行车在国内的接受程度会越来越高。（图/文/摄 网通社 徐跃翔）
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